「台铁早该改革！」江启臣痛批民进党：政治算计的代价就是50条人命
「义祥工业社」的工程车2日从边坡滑落，被太鲁阁号迎面撞上，50名乘客丧命。国民党主席江启臣7日在中常会上痛批，本来应该由行政院主导跨部会的台铁改革，淹没在蔡英文政府的人事更迭中，更错失了改革的契机，中间的政治算计，代价就是今天50条的人命、上百的死伤与家庭的悲剧。
江启臣表示，2018年普悠玛事故，造成18人死亡，舆论要求台铁的改革声浪沸腾，当时的行政院长赖清德指示成立专案小组，跨部会进行检讨，2019年1月赖清德去职，苏贞昌接任，交通部长林佳龙将「台铁总体检报告」报请行政院核定，但政院迟未核复，连林佳龙都曾经直接向媒体表示不解。
江启臣指出，行政院108年台铁总体检报告，提到将于109年底建置25处边坡全自动监测系统，但至今没有完成。轨道沿线施工路段应该加强相关安全措施，养护完成要求现场负责人确认的改善事项，甚至已经被视为已经完成，解除列管，更加凸显出跨部会研拟的体检报告，根本缺乏落实，主事者的怠惰、得过且过的心态，就是悲剧的起点。
江启臣感叹，本来应该积极领导的苏贞昌院长根本无心跨部会之间的协调工作，甚至连基本工都怠惰疏忽，从过去依法应该要召开的食安会报，治安会报，到赖清德任内强调应该要升格重视的观光推展委员会，都可以疏于召开，甚至推托是「大部长时代」，只想逞口舌之快，却忘了扎实做好职责本份，才是执政者应为。
在普悠玛事故后，江启臣表示，林佳龙接任交通部长，在接受媒体专访时曾直指普悠玛翻覆意外是「系统杀人」；不论是苏贞昌或是林佳龙，如果能够在事发之前多做一点事情，现在就不会有这么多悲伤的家庭，如果行政院多做点实事，少一点派系斗争、少一点政治算计，少一点无谓的大内宣，悲剧或许就可以避免。
江启臣说，这样的事故，无法被遗忘，更不能被忽视。我们不能任由执政党将这样重大的事故，当成闭眼即忘的停顿，或是今天公祭，明天就忘记。我们要透过在野监督的力量，将不幸悲剧变成台铁改革的转捩点。持续督促执政党痛定思痛，好好检讨反省，不能继续把人命当成儿戏，把运输安全当成玩笑，更不能坐视政府杀人，官僚杀人。
其他人也看了这些...
►蔡英文：改革台铁！调整营运模式 解决庞大财务负担►立委提案通过：殉职司机员袁淳修、助理司机员江沛峰入忠烈祠►合约曝光！台铁2年前就核可设置边坡防护 蓝委轰：这是人祸
►振兴一下我们的美丽