台灣導入時間不遠了？Ford發表歐規小改款Kuga！

欧规小改款Ford Kuga。 图/Ford

早前在美国母市场所发表的小改款 Ford Escape（Kuga），在官方证实美国当地市场即将面临停产的命运后，接续于欧洲市场推出对应车系，而一向擅长操作与欧洲同规的国内总代理六和，是否间接说明国内市场也会跟进？虽然目前尚未得到任何证实，但笔者认为可能性颇高。

欧规小改款Ford Kuga。 图/Ford

欧规小改款Ford Kuga。 图/Ford

欧规小改款Ford Kuga内装。 图/Ford

欧规小改款Ford Kuga。 图/Ford

虽说是小改款工程，但 Kuga 在整体车格设计与造型上采用了与 Focus Mk4.5 车系相同的塑造手法，除了灯组设计稍有不同，无论是全新推出的 Active 式样，抑或是受到年轻族群喜爱的 ST-Line 车型，在保杆设计与造型堆叠手法上都非常相近。所以你可以看到前者有相当多防刮塑料材质的运用来凸显出较为粗犷的视觉感，后者则利用 Vignale 独有的镀铬饰条与线条拉伸来加强运动感。

欧规小改款Ford Kuga内装。 图/Ford

欧规小改款Ford Kuga内装。 图/Ford

欧规小改款Ford Kuga。 图/Ford

内装方面最大重点当然就非 12.3 吋的 SYNC 4 多媒体触控显示幕莫属，全数功能、铺排都与现行款 Focus 完全相同，多少少了些新鲜感。而车室中所采用的饰板、物料运用等等也会按照等级不同有不一样的配置。

欧规小改款Ford Kuga。 图/Ford

欧规小改款Ford Kuga。 图/Ford

动力系统部分，过往柴油编成于欧洲市场全数汰除，入门从各位都相当熟识的 1.5 升 Ecoboost 涡轮增压引擎起跳，在当地供应 148 匹最大马力，并且采用前轮驱动；当然，按照欧洲当地市场的严苛法规，本车也同步提供 2.5 升汽油引擎搭配 Hybrid 系统。于此同时，Kuga 趁此次改款之际，加入 PHEV 插电式复合动力车型，同样以 2.5 升引擎为基础，总输出来到 240 匹最大马力，14.4 kWh 的电池组让本车能够拥有 69 公里上下的纯电续航里程。

欧规小改款Ford Kuga。 图/Ford