Nissan Kicks美规小改款现身 将是台湾未来导入的范本？
▲Nissan日前于北美市场发布了全新小改款Kicks，一般预估该版本将会是台湾未来导入的范本。（图／翻摄自Nissan，以下同）
认真算了算，现行市售Nissan Kicks倘若依循「3年一小改、5年一大改」的频率，似乎也是时候进行产品更新了；东南亚市场抢先推出小改款后，Nissan日前也于北美市场正式推出美规Kicks小改款车型；对比如此现况，外界一般推估，最快在2021年下半年，小改款Kicks相当有机会「跟风」导入台湾，同时各项配置也将以美规车型做为范本进行铺陈，强化本身产品竞争力。
▲与东南亚版本相同，本次美规Kicks小改款车型主要也是透过部件式样微幅调整，强化整体质感。
倘若与早先一步现身的东南亚版本相比，本次现身的美规小改款Kicks在外观设定上，并没有太过「洋派」的调整；主要还是透过尺码加大的水箱护罩、重新修订的前保险杆、拉长的LED头灯、追加LED灯条的尾灯组、多款风格造型铝合金轮圈、以及顶规车型独占的LED雾灯组配置，形塑出更为跨界的身型样貌。
在内装上，本次首重的则为整体设计质感以及配备上的编列强化；除了座椅进行升级外，中控台上方的7吋／8吋（依车型不同）多媒体资讯系统，则同步支援了Apple CarPlay、Android Auto多媒体手机连线功能；同时车内更因应消费者需求，追加Type-C充电插孔；至于原本的ICC主动车距维持巡航系统、IEB预警防撞击主动煞停、BSW盲点侦测等主被动安全科技，本次在美规小改款Kicks身上也可说是一应俱全。
▲小改款Kicks美规车型本次则是着重在整体内装质感的强化。
回到动力规格上，本次小改款Kicks美规车型并未若东南亚市场般，顺势导入e-Power油电动力规格；仍是沿用既定的1.6升自然进气汽油引擎规格，帐面输出也维持在122匹、15.8公斤米，并搭配节能至上的CVT无段变速箱；不过诚如先前所述，外界一般认为本次亮相的美规Kicks小改款车型，将会是台湾可望于2021年导入版本的范例；虽说动力编成并无异动，但倘若能够比照增列ICC主动车距维持巡航系统等安全科技，势必会对Kicks的买气带来相当程度的助益。
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