Honda小改款CR-V可望年底在台现身 外传将规划百万内入门车型
▲Honda全新小改款CR-V据传将于今年年底在台亮相。（图／翻摄自Honda，以下同）
凭借着CR-V、HR-V在台站稳一席之地的Honda，后续动作为何，相信仍是不少消费者所热切关注的；日前根据经销端内部所透露的消息来看，早先于北美、东南亚市场释出小改款讯息的CR-V，预计将在今年年底正式在台亮相；与此同时另行在日本推出全新第四代车型的FIT，则是在品牌安排下，规划于2021年正式登台，借此稳固台湾Honda既有的销售版图。
▲为维持产品战力，小改款CR-V导入一事势必是Honda首要的布局关键。
CR-V对台湾Honda有多重要？这一点端看近几年来的销售数字，以及屏东产线产能分布便足以验证再三；但近年来随着众家对手纷纷推陈出新，过往自诩为「国产SUV销售王者」的CR-V优势，似乎也不若如过往明显；随着美规、泰规纷纷进行小改款工程，国内市场预计也将抢在年底跟进推出国产化的小改款CR-V。
除了既定的内外观修容、1.5升涡轮汽油引擎以及Honda Sensing智慧安全科技外，据传台湾Honda在原有的1.5 VTi-S（103万元）以及1.5S（113万元）编成下，重新编列入门款的1.5 VTi车型，并将售价同步压在百万内，借此抢占市场版图。
▲至于另一款五门掀背车Honda FIT，也在台湾Honda目前的导入规划当中。
除此之外，另一款为Honda寄予厚望巩固五门掀背小车级距的全新第4代FIT／Jazz，也在2/14先行与日本市场上市；据了解，目前台湾部分已向日本母厂进行接洽，希望能在2021年上半年，以国产化方式将这款即战力导入台湾。
然则由于目前日规FIT仅提供了1.5升油电动力以及1.3升汽油两款动力编成，这两款对于台湾Honda来说，都是「初次尝试」的全新设定，再加上日规车型采用全车系标配Honda Sensing的商品编成；因此最后台湾版的FIT会采用何种配置，似乎仍是台湾Honda后续得为之斟酌；但一般认为最有机会的设定，导入台湾车型应会以日规Basic版作为基础，最终才能在最终售价上取得一平衡。
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