Suzuki Vitara要砸Honda HR-V场子？大改款车型可望提早现身
▲原订将于2021年发表的Suzuki全新大改款Vitara，据传也将提早在今年现身，图为现行车型。（图／资料照，以下同）
不得不说，2020年或将成为CUV（小型跨界SUV）多方竞逐的热斗场面！原因无他，除了Nissan Kicks、Honda HR-V相继传出将推出大／小改款车型后，原订将在2021年发表的Suzuki全新大改款Vitara，根据日媒报导也将提早于今年10月现身，这下砸场的意味可说是十足浓厚……。
▲即便日本目前身陷新冠肺炎疫情当中，但新车的发表计划仍照原订时程进行，图为现行车型。
虽说2019年Suzuki Vitara已推出细部微调的第4代小改款车型，但综观产品生命周期以及同级对手的推陈出新，加速全新世代车型的开发计划也不是一件太过让人意外的事情；根据日媒报导，大改款Vitara预计将采用全新世代底盘平台设定，为之换取更具余裕的车室空间，同时水箱护罩、头尾灯组、前后下扰流预计都会有相当程度的式样更新，佐以更具科技气息的内装配备，造就出更符合消费者所需的整体乘驾氛围。
▲同时Vitara也将比照家族车款，采用48V轻油电动力规格，图为现行车型。
其实Suzuki逐步靠拢轻油电动力规格，早已不是什么新鲜事；毕竟考量到全球排放法规，为巩固欧洲市场此一重要战略据点，诸如Ignis、Swift都先后推／传出将提供轻油电动力车型的消息；再加上Suzuki早先已与TOYOTA签订合作协议，因此更有现行资源足以开拓油电车款的产品阵容。
外界一般认为，倘若就目前Vitara所提供的1.6升自然进气汽油、1.4升涡轮汽油双动力编成来看，Suzuki很有机会针对涡轮版本衍生全新的48V轻油电动力，一方面除了得以因应全球排放法规限制外，同时更能够为之牟取更为优异的油耗表现。
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