台中 共享车位「先公后私」 118处拟开放

台中市府交通局推出共享车位计划，市长卢秀燕19日表示，期盼公私协力，缓解停车需求。除了机关停车场、商办大楼停车场等加入共享车位外，市场机车格也开放晚间提供民众停汽车。（交通局提供／张亦惠台中传真）

大学共享车位

随着都市发展，停车位一位难求，台中市登记车籍的汽车有上百万辆，停车格约15万格，市府为满足民众停车需求，推动「共享车位」政策，与公、私部门及学校合作，增加停车空间。目前政府机关已开放10场提供782格车位，经盘点还有118场拟开放，但仍须先解决费率、占用等问题。

交通局长叶昭甫19日在市政会议上做「推动共享车位计划」专案报告指出，设籍台中市的车辆数不断增加，停车需求仍大，因此推动「共享车位」是最佳解决方案，目前已有七期等12场办公大楼；4所大专院校包括逢甲大学、台湾体育大学、中国医药大学、东海大学；10场市属机关开放共享车位，合计共提供2962席汽车格。

市长卢秀燕指出，基于场域管理考量，过去无论公、私部门的停车空间，通常不太愿意提供他人使用，以防有人乱闯或衍生占用车位等问题，因此推动共享停车计划的同时，也须做好相关管理机制，与各单位妥善沟通并排解问题，包含订定相关罚则与停车费税率，各项管理措施需要市民共同支持。

交通局秉持「先公后私」推动共享车位，除目前已经开放的10场市属机关停车场外，经盘点还有市府局处辖下共113场停车场及5所国高中小有意开放，但目前仍在讨论如何解决厅舍安全、停车格位如何有效管理，研议后若可行会尽速办理。

叶昭甫强调，「共享」是未来趋势，让有限的空间资源作最大的利用，发挥潜在的价值，因此由公部门带头作起推动「共享车位」，未来希望再扩及到私部门共同参与，南屯区的磐钰云华社区则是台中首个参与共享车位的社区大楼。

交通局指出，台中市统计汽车格位以西屯、北屯及南屯为最多，车辆持有数则以北屯、西屯及大里为最高，将持续检讨路边车格增设，考量道路需求、安全、人本友善，并和民众取得共识。