桃602客运将停驶 2月608线试营运

桃园市602市区客运路线因年年亏损将停驶，市府协调业者自2月1日起试办608市区公车路线。（桃园市交通局提供／陈梦茹桃园传真）

桃园市602市区客运路线原由三重客运营运，但因营运效益不彰致年年亏损，营运许可证于1月底届期不续营，为使服务不中断，市府交通局协调业者自2月1日起提供608市区公车路线接续服务，维持桃园大有路至万寿路捷运回龙站的搭乘需求，将试办3个月。

交通局公共运输科长黄心韵表示，三重客运自2018年起营运「602桃园大有路－捷运泰山贵和站」市区客运路线，但因营运效益不彰、调度空驶里程过长等因素，年年亏损，其营运许可证将于1月31日届期，业者盼能退场不再续营。

黄心韵指出，考量602路线若不续营，将对桃园大有路地区欲乘车至新北市的民众大受冲击，为此规画市区公车「608树林保安街－桃园大有路」路线作为替代方案，协调业者自2月1日起试办3个月，每日提供8班次，期间由市府提供亏损补贴维持营运。

黄心韵进一步说明，基本上每班次搭乘人数需达25人以上才能通过试办期，不过仍会视路线状况做调整，如606大坪顶循环线虽然未达到该标准也呈现亏损中，但考量当地近年人口成长快速，有集合住宅区、华亚科技园区及林口长庚医院等，因此仍持续营运中。

黄心韵说，608路线在桃园端的行驶动线与602路线完全一致，唯一的差异为终点规画至新北市保安街，除可配合业者车辆调度需求、减少空驶距离外，还可以将服务范围扩大至树林花园夜市、潭底工业区、家乐福等，满足搭乘民众的游憩与购物需求。

此外，交通局于去年底整合BR、601、5009班次时刻，以维持万寿干线尖峰时段10至15分钟班距服务水准，并检讨5009路线的终点站改至捷运泰山贵和站，以提高路线服务效率，补足原602捷运回龙站至捷运泰山贵和站的乘车需求。

交通局长张新福认为，市府规画的替代路线可大幅降低602路线不续营的冲击，欢迎民众在试办期间踊跃搭乘。