桃机第三航厦工程招标 规格标「合格厂商」名单出炉
桃园国际机场公司第三航厦土建工程招标，第二阶段规格标于今（18）日上午10点截止投标，Samsung C&T Corporation/荣工工程股份有限公司共同投标，参与第二阶段规格标。
经下午2点规格标开标，Samsung C&T Corporation/荣工工程股份有限公司共同投标团队通过审查。本案招标即将进入最后评选阶段，于1月28日召开评选会议，届时将由评选委员评选决定是否为最优胜团队；倘经评选合格，机场公司暨顾问团队将与之携手并进，共同为国人打造未来国门。
第三航站主体航厦土建工程标采选择性招标，先于109年8月21日办理第一阶段资格标开标，计有2组厂商团队符合资格，原订去年12月办理第二阶段规格标开标，但因厂商请求释疑，基于周延起见延长等标期45天。
▲桃园机场第三航厦示意图。（图／翻摄自桃园机场官网）
今日上午10点截止投标后，桃机将于1月28日举行评选委员会评定出最优胜厂商后，加速推动第三航厦建设。桃机预计分阶段完成113年北登机廊厅、114年主体航厦及115年南登机廊厅之目标。
第三航厦设计容量，整体可满足年容量4,500万人次之出入境所有作业需要，其中直接与T3连接的南北廊厅可服务2,000万人次，未来新增远端卫星登机廊厅可再增加旅客候机年容量2,500万人次。
另有关第三航厦电联车系统规划，经机场公司多次与相关单位及主要国籍航空公司研议，后续航厦营运模式规划采一航厦一联盟方式，加上借由停机位的妥适分配，可减少跨航厦转机的旅次，机场公司已持续滚动检讨，保留最大弹性并持续检讨规划合适运具使用，未来整体第三航厦规划施工作业亦将审慎进行，以满足国人及旅客需求。