桃捷绿线G04站西侧完工换东侧 迈向新里程碑

G04车站旁骑楼打通现况。(捷运局提供／蔡依珍桃园传真)

G04车站围篱移设通行现况。(捷运局提供／蔡依珍桃园传真)

G04车站夜间AC铺设。(捷运局提供／蔡依珍桃园传真)

G04周边交通调整资讯。(捷运局提供／蔡依珍桃园传真)

G04车站中间柱施作。(捷运局提供／蔡依珍桃园传真)

G04车站人行通行空间。(捷运局提供／蔡依珍桃园传真)

桃园捷运绿线G04车站是捷运绿线地下段最长工区，因介寿路幅不宽，采取道路半半施工方式，但自2020年10月开工后历经地下管线迁移、临时排水箱涵及连续壁工程等施工困难，甚至遇上海底通讯管线断线、唯一备援管线位于介寿路下的窘境，所幸11月7日已如期完成第一阶段道路西侧工程，并调整围篱移至东侧进行第二阶段施工，捷运局长刘庆丰赞迈向新的里程碑。

G04车站工区位于八德区介寿路二段和平路至189巷间大湳地区，全长达400公尺，是捷运绿线地下段最长工区，也是未来捷运三莺延伸线共构车站，从开工自今陆续完成西侧管线迁移、排水改道、连续壁、中间柱及覆工系统作业等多项工作。在交通维持措施的影响、众多横向道路让施工无法连续作业，另外错综复杂的地下管线，需配合众多管属单位安排进行改接迁移，期间更遭遇海底通讯管线断线，唯一备援管线于介寿路下，无法如期改接，经捷运局与管线单位共同努力，克服障碍顺利改接完成。

原本西侧设置围篱路段，市府捷运局也在原无人行道设置的介寿路上，利用道路既有范围增设行人通行空间，另为配合东侧围篱施作，考量施工阶段维持行人通行空间及未来住户救灾救护需要，积极与该段住户协调沟通，并已将东侧骑楼占用打通，给予行人安全行走空间。

捷运局长刘庆丰表示，G04车站为GC02标重要指标性车站，这次第二阶段交通维持作业，是迈向新的里程碑，三个车站出入口并同三莺延伸线释压井同时进行施工，未来捷运绿线及三莺延伸线捷运转乘、土地开发大楼招商，带动八德地方经济繁荣指日可待。

施工期间造成民众交通动线改变，感谢市民朋友体谅配合，施工团队将秉持最短施工期程为目标，尽早完成工程施作。最新的交维资讯，请上桃园市政府捷运工程局官方网站查询。