「TPASS 2.0」年底規畫14天內定期票 交長李孟諺曝推動原因

交通部预告年底前推出TPASS 2.0方案，研议规画不超过14天的定期票措施。联合报系资料照

交通部预告年底前推出TPASS 2.0方案，研议规画不超过14天的定期票措施，交通部长李孟谚今表示，短期天数型的TPASS价格正与各县市协商，会推出观光优惠的价格；李孟谚说，疫后在家工作人数增加，减少通勤比率，会在研拟如何让TPASS使用更方便。

交通部长李孟谚今出席航海节庆祝大会，会后接受联访时，针对TPASS 2.0方案表示，为了让更多民众可以使用TPASS搭乘大众运输，除固定月票型的TPASS外，预计今年底也推出短期天数型的TPASS。

李孟谚表示，目前规画5天、7天、14天期的票卡，让观光客或到异地出差，需要短期大量使用大众运输的民众，可以购买短期的TPASS；价格部分正与各县市协商，会推出观光优惠的价格，让民众多加使用。

民进党立委李昆泽质疑，TPASS推出后，大众运输使用量不增反减，今年1至4月整体运具搭乘人数较2019年减少9.1％。李孟谚说，我国大众运输使用量达到最高峰的时间为2019年，但疫情期间为减少在密闭空间的聚集，高铁、台铁、捷运搭乘人数大幅下降。

李孟谚说，但疫情后搭乘人数逐渐回升，TPASS去年7月推动后，很多运具的使用量也大量提升，如机场捷运增加80％运量、台铁增加20％运量，针对上述运量的回升，TPASS都有相关的贡献，未来也会思考如何再增加TAPASS的使用率。

另外，李孟谚也指出，疫情改变大众工作通勤的习惯，疫情后在家上班的人数增加，减少通勤的比率，这是大环境的改变，后续会再研拟如何让TPASS的使用更方便，让有需求的民众有不同的选择，就如同短期天数的推广。