拖曳阵列声纳专克中国潜舰？ 海自护卫舰「朝日号」入列
▲日本新型护卫舰「朝日」正式交付海上自卫队，强大的反潜设备，使该舰任务目标是能在深海和浅海中对抗新一代潜艇。（图／翻摄自日本海自推特，下同。）
《日本经济新闻》报导，由三菱重工打造的日本新型护卫舰「朝日」7日正式交付海上自卫队。该舰是海自首艘结合燃气涡轮发动机与电力推进系统的船舰，最高速度可达30节，最值得注意的是，朝日号还装备有OQQ-24舰艏声纳与OQR-4拖曳阵列声纳，使其反潜能力将更加突出。
公开资料显示，三菱重工长崎造船打造的朝日级驱逐舰标准排水量约5100吨，全长151公尺、最宽处18.3公尺，造价约达760亿日圆（约234亿元新台币），最大乘载员额约为230名。舰体设计由秋月级护卫舰为基础衍生研发，但受制于成本，在侦查和武装设备上多处被「牺牲」，被日方列为低价战力补充方案，因此目前只打造2艘的同级舰艇。而二号舰「不知火号」已在去年10月下水。
朝日级的主要优势在于反潜架构，其装备的OQQ-24舰艏声纳与OQR-4拖曳阵列声纳，无论在搜索精度及灵敏度上皆优于前代，未来还将增设与P-1海上巡逻机搭载HPS-106搜索雷达相同硬体架构的水面搜索雷达。武器部份，配备舰艏5吋炮、8枚反舰飞弹、2座方阵快炮以及一架SH-60K直升机。
很明显朝日级的产生，目标是能在深海和浅海中对抗新一代潜艇，强大的反潜能力也相当符合海自一贯重视反潜的做法，但未来几年日方仍以增产8200吨级飞弹驱逐舰以及3000吨级护卫舰计划为主，因此本级舰增产空间不大。而作为此系列的首艘军舰，朝日号是以战前帝国战舰命名，正式服役后确定驻扎于佐世保基地。