Volvo洛杉矶车展不展车 开放式互动空间展示未来互动移动方案
▲Volvo今年在2018年洛杉矶车展所规划的互动式展区，竟看不到任何一台新车？（图／翻摄自Volvo，以下同）
是的，你没看错，在各家车厂争相在2018年洛杉矶车展以各式新车、车模，争取最大化的销售数字时，Volvo却独排众议宣布，在本次车展当中，他们不再以「车」作为展区规划重心，反倒将以饭店大厅的互动式展区陈设，彰显品牌对于未来交通移动方式的想法；这也意味着，洛杉矶车展当天，车迷在Volvo展区恐怕看不到任何一辆新车了…。
▲以「This is not car」作为设计主题，Volvo本次在洛杉矶车展可说是最为大胆的一次尝试。
平心而论，对于全球车厂而言，近年来不少国际级的大型车展，似乎重要性已不再如过往明显；毕竟诸如宾士、BMW、甚至是奥迪等车厂，近期也逐渐将舞台转移至全球消费电子展等不同型态；但倘若要像Volvo本次在洛杉矶车展「无车可展」的作为？那可真是破天荒第一遭…。
Volvo日前也在官方社群网站，以「This is not a car」作为主题，公开了品牌在洛杉矶车展的展区规划；透过互动式空间的设计概念，以及各式装置艺术的陈列，Volvo不仅跳脱了过往传统车厂对于车展展示的规划模式，更借此彰显品牌对于自身价值以及未来交通移动的概念蓝图。
▲涵盖物流、共享汽车、自动驾驶等范畴在内的展区规划，也让Volvo展区即便没有新车展列，也显看头十足。
据Volvo表示，本次展区将以「Volvo On Call」、「Care by Volvo」、「In-Car Delivery」、「Volvo+Google」四大规划重心，让观展民众能切实地了解品牌对于未来车联网、自动驾驶技术、多媒体资讯整合、物流、共享汽车等技术在内的开发愿景；这样的规划，即便少了些引擎呼啸的较劲意味，但却也是提高品牌能见度的必备手法之一。
只能说，随着消费型态、网路世代的发达，要如何在传统车展当中，寻觅全新的行销突破点？本次Volvo在洛杉矶车展的尝试，似乎也提供了其他对手做为参考的依据。