违规免罚…自小客没装儿童安全椅 5年从未开出1张罚单
从101年8月台湾开始实施的一项儿童交通安全政策，即小型车附载幼童未依规定安置于安全椅者，处驾驶人新台币一千五百元以上三千元以下罚锾。但5年来警方却从未开出任何一张罚单，新北交大坦承，因实务上对儿童年龄认定、体型的个别差异等认定有争议，所以，才会形成「法有明文，但无人受罚」的状况。
新北市交通警察大队表示，依据国外实验证明，当10公斤重的儿童在时速40公里的车上遭到正面冲击时，由于惯性定律，儿童将瞬间产生30倍（约300公斤）往前冲的力量，如果父母抱着孩子坐在前座，即使再强壮的手臂，也无法抱住孩子，儿童可能瞬间抛出车外，或撞上挡风玻璃。因此，如能正确地使用儿童安全座椅，可有效降低儿童车祸时潜在伤亡率7成以上。（美国高速公路交通安全局（NHTSA）），因此，儿童安全座椅绝对是保障婴幼儿乘车安全的唯一选项。
有鉴于此台湾在据「道路交通管理处罚条例」第三十一条第三项规定，「小型车附载幼童未依规定安置于安全椅者，处驾驶人新台币一千五百元以上三千元以下罚锾」。并自在101年8月即开始实施。但该罚则施行至今已5年，警方却从未开出过任何一张罚单。
据了解，由于当时交通相关单位认为例如儿童年龄的认定、体型的个别差异等执法上要件认定上有争议且执行困难度高，便曾明文要求执法机关暂不予执行，以致该罚则成为属于「宣导性、教示性」条文。
▲交通管理处罚条例虽明列了小型车未设安全座椅的罚则，但实施迄今5年来，全国竟未曾有遭举发受罚案例，该罚则形同虚文。(图／记者孙曜樟翻摄)
新北市交通警察大队也坦承，交管理处罚条例虽明列了小型车未设安全座椅的罚则，但实施迄今全国确未曾有举发受罚案例，形成「法有明文，但无人受罚」的状况。