未设临停卸货区引反弹 花莲市科技执法急喊卡

花莲县警局选在市区中山路附近6热点违停路口，建置24小时科技执法系统，原预计10日正式取缔，不过却有商家认为商品装卸货是日常，却未规划临停卸货区，取缔将冲击店家营业，引起反弹。（罗亦晽摄）

花莲县警局得知中山路沿线店家反弹消息后，将邀集路权单位规划卸货区，而科技执法调整于4月1日正式取缔。（罗亦晽摄）

花莲县警局选在花莲市区「金三角」附近6热点违停路口，建置7个24小时科技执法系统，原先预计10日正式取缔，不过却有县议员接获商家陈情指出，商品装卸货是日常，却未规划临停卸货区，取缔将冲击店家营业，要求配套措施须同步；县警局对此回复，将邀集路权单位规划卸货区，并调整于4月1日正式取缔。

花莲市区中山路、中正路、中华路区域被称「金三角」，沿线都是店家门市，车流量大，许多驾驶常贪图方便，任意违规停车，影响交通动线，也时常发生因闪避违规停车而造成事故。花莲县警察局统计，去年中山路就发生705件交通事故，405人受伤，更因违停事件层出不穷，接获不少检举，去年民众检举及警方主动开单违停罚单共约800件。

县警局为防制交通事故、增进车流顺畅，日前向中央争取300万元，选定中山路与中华路、中正路双向、公正街、公园路、明智街及建中街等违停热点路口，建置7个24小时科技执法设备，发现有违规样态就录影，再由员警判读是否违规，开单迳行举发，原先预计10日正式取缔。

然而县议员张美惠今却在脸书上指出，日前接获附近商家陈情，指出市区中山路沿线都是店家门市，商品装卸货是日常，特别是金三角地带，却没有规划临停卸货区，取缔将对于店家营业产生冲击，因此特别向相关单位反映，要求临停卸货区配套措施必须同步上路，避免执法美意遭商家反弹。

县警局交通队表示，未完成规画临停卸货区前，暂不取缔，连假结束后将邀集路权单位会勘研议规划卸货区，并加强宣导期程，而目前违规停车自动侦测科技执法设备正式执法时间预定于4月1日上路。