我是国王4/连老天都在帮他!买空巴连躲2机瘟 靠盘柜货运疫情期间减损
首度从德国汉堡驾驶A321neo回台前,张国炜细心检查机舱各项设备。 (图/星宇提供)
张国炜在长荣航空时期,买了大量的波音飞机,他自己也亲自飞到美国接受波音777的机师训练,成为全球唯一会开波音777机行的航空公司老董。不过在成立星宇航空后,张国炜的短中程及长程客机,选择的都是空巴,而不是他钟爱的波音机型。
2019年10月,张国炜亲赴德国汉堡验收空中巴士A321neo,并自己开回台湾。(图/桃机记者联谊会提供)
对于星宇航空当时买下空中巴士A321neo,许多航空同业都认为「连老天都帮了张国炜一把」。原来,向来喜爱波音飞机甚于空中巴士的张国炜,在星宇航空准备采买窄体客机时,把波音737 MAX和空中巴士A321neo的规格摊开,比较速度、续航力、油耗与价格等,短期内拍板决定采购A321neo;星宇航空才下订没多久,国际航空界就陆续传出波音737 MAX空难事件,甚至全面停飞该型飞机。
不因航班较少而委托其他航空公司办理,张国炜坚持打造自家地勤机务,希望以服务取胜。(图/报系资料库)
星宇航空购买长程客机时,也遇上奇事。二○一八年底,空中巴士为行销A350-900及A350-1000飞机,特别邀请张国炜从韩国驾机飞台湾,在飞机上,张国炜就决定舍弃最爱的波音777-300ER,次年三月签下共17架A350-900及A350-1000的订单。接下来那两年,波音777也多次发生事故。
幸运逃过「机瘟」的星宇航空,去年1月23日正式启航,却遇上百年大瘟疫新冠肺炎,全球各国瞬间封闭边境,飞机不能载客只能载货。「当初小K买A321neo时,添购了『盘柜系统』。这个极少装设在窄体客机上的货运系统,恰好在疫情期间发挥了货运功能,为星宇航空减低不少损失。」一名星宇航空内部人士忍不住赞叹:「(张国炜)若不是眼光独到,就是与幸运之神交好。」
今年甫落成启用的星宇航空运筹中心,总投资约30亿元,目前有飞航机师与空服员、机务维修等单位进驻。
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