昔日启德机场化身空中花园 成香港新地标

位于启德机场前跑道的启德空中花园早前开放，其伸展式设计是模仿机身及机翼的造型，现已成为启德发展区的新地标。（图/取自黄伟纶部落格）

大公文汇全媒体报导，利用香港启德机场旧跑道修建而成的「启德空中花园」日前开放，其设计概念源自昔日启德机场，勾起不少市民对旧机场的集体回忆，现为启德发展区的崭新地标。

香港发展局局长黄伟纶今日（4日）发表新一篇「局长随笔」，介绍启德空中花园的设计概念和特色。他说，空中花园除了为市民提供优质的公共空间，也成为连系历史的地区标志，充分体现了启德「作为维港畔一个富有特色、朝气蓬勃、优美动人及与民共享的新发展区」的愿景。

启德空中花园位于承丰道上，是一条沿旧机场跑道中轴线兴建的空中园景平台，全长约1.4公里，面积约2公顷。土拓署东拓展处副处长朱展强说，为增加公共绿化空间，工程团队以一地多用的概念，采用创新的方法，把狭长的承丰道隔音屏障顶部辟作园景平台，成为香港首个建于隔音屏障和行车道上的大型公园。

空中花园东北两旁的隔音屏障，也是设计的一大亮点。土拓署东拓展处高级工程师朱致康说，它是全港首个采用波浪式设计建造的隔音屏障，营造出如水流的视觉效果，象征旧机场跑道三面环水的环境。

作为香港昔日的机场，启德机场在世界航空史上占有一席之地，因此空中花园在整体设计上注入不少「航空」元素，以缅怀启德机场的光辉岁月。

朱致康说，园景平台的结构，采用伸展式设计，刻意模仿机身及机翼的造型；至于北面半月形园景廊的外形，则是参照机场空桥的设计。同时，空中花园的照明系统别具心思，特意营造出旧机场跑道晚上的独特氛围。

另外，花园两端写上的「13」、「31」两组数字，别具意义，象征昔日启德机场跑道两端用作识别方向的「一三跑道」和「三一跑道」的标记，以表达飞机升降的两个磁方位—135度及315度。这条跑道因为降落难度非常高，曾是全球机师公认最具挑战性的跑道之一。