消费者爱Uber　交部：只是国外「危险情节」还没发生而已

记者赖文萱／台北报导

政府暂缓Uber撤资案，引发小黄业者不满今「无预警」瘫痪行政院周遭交通。交通部重申立场，强调Uber要先「尊重国内法律」，计程车及运输业属特许经营产业，基于对民众的保障以及公共安全议题上，Uber都应该负起责任。但对于普遍消费者对Uber的安全没有疑虑，交通部也认为，那只是因为国外「危险情节」如车祸、性侵案件还没发生，消费者应该要体认到搭乘Uber是没有保障的。

▲Uber在台违法营业，引发许多争议。

交通部路政司专门委员李昭贤说，交通部的立场依然一致，乐见网路科技这种技术提供更好的服务，但是呼吁「请尊重国内法律」，目前Uber在国内服务型态上，依然把自己定位成「网路平台」，但实际从事运输运，难道不用负责乘客消费保障及安全上的责任吗？

▲小黄业者不满Uber在台不公平竞争，要求政府将Uber赶出台湾。

普遍消费者对于搭乘Uber没有安全上的疑虑，但李昭贤认为，那只是因为在国外曾发生像是车祸争议、性侵等「危险事故」，还没在台湾发生，消费者应该体认到万一真的出事，Uber无法提供任何保障，更何况现在连一支消费者服务专线都没有。

此外，Uber一直说有国际保单，但若不是经过国内金管会核准的字号，保单恐怕也无法台湾出险，也许消费者目前还没注意到Uber在安全层面很有问题。但交通部强调，基于对民众的保障以及公共安全的议题，在8月份的政院跨部会会议上仍会重申立场，也会持续推动「多元化计程车」方案，从网路媒合等技术提升本土小黄服务品质，正面迎战。