小可爱Honda e要出性能Type R车型？原厂：有人买，我们就做！
▲Honda原厂不排除针对品牌电动车Honda e推出性能化Type R版本，图为原型车。（图／翻摄自Honda，以下同）
或许你会说：「电动车小可爱Honda e要出Type R性能版本？别开玩笑了吧！」但事实上，Honda原厂的态度可远比我们想像中的积极。
日前外媒「Top Gear」在一次访谈中，向Honda e助理项目负责人Takahiro Shinya询问起这项传言，Takahiro Shinya大方表示：「只要消费者愿意花钱买它，我们当然很希望推出各式各样的Type R车型。」
▲论整体架构，Honda e着实有推出性能版本的潜力，图为原型车。
采用后轴电动马达、后轮驱动甚至是独立悬吊的Honda e，即便造型相当可爱，但依循车型设定不同，实则也有134匹、152匹的最大帐面输出；再加上0至100km/h仅需8.3秒、前后配重50：50的各项硬体条件，也难怪外媒会心心念念，这款电动小可爱是否会衍生Type R性能版本。
为此，Takahiro Shinya强调，Honda e所采用的底盘平台、动力系统以及悬吊架构，都有相当的开发潜力；作为原厂工程师，我们热爱Type R，Type R一词对Honda的品牌意义更是无远弗届；但就诚如我先前所强调的，消费者是否愿意花钱买单？才是我们更为关注的重点。
▲Honda e其搭载的35.5kWh锂离子电池模组，可具备220公里的续航里程数，图为原型车。
有趣的是，先不论Honda e Type R最终是否成行，但Takahiro Shinya也透露，目前原厂已在着手开发性能更为呛辣的Honda e衍生车型，这是否意味着未来除了常规车型外，我们有机会看到诸如Honda e S、或是Honda e Si等不同版本？或许就得仰赖Honda原厂技术人员的努力了。