小年夜返乡！国1新竹段「紫爆」车速14km 南下注意5地雷路段
春节连假展开，高公局预估连假首日国道总延车公里为100百万车公里，是平日87百万车公里的1.1倍，其中南向交通量可达60百万车公里，为平日的1.4倍。高公局表示，截至上午11点，国道路况大致正常，仅部分路段因发生事故，造成壅塞，预期下午会有另一波南下返乡潮，但研判不至于造成壅塞。
▲小年夜国道涌返乡车潮，高公局估国5会一路塞到下午4点。（图／记者黄军玮摄）
【17:00更新】高公局表示，今日国道整体路网车流大致正常，仅部分路段因受事故影响造成车辆回堵壅塞。截至下午18时，国道总延车公里为78百万车公里，预估全日交通量约为100百万车公里。
受事故影响造成路段壅塞情形，包括上午9时24分于国1南向92公里处发生3辆小客车追撞事故、9时25分于国1南向206.8公里处因5辆小客车未保持安全距离发生追撞事故、10时18分于国1南向96.5公里外线3辆小车追撞事故、10时41分于国3南向58.4公里处发生2辆小客车与1辆小货车追撞事故、下午14时3分于国3南向下108.5公里发生2辆小车事故、15时27分于国3南向107.8公里发生2辆小车事故、15时58分国1南向98.7公里处内2线1小客与1小货车追撞事故，均导致车辆回堵影响整体车流甚钜。
▲▼小年夜2起国道事故，严重影响车流。（图／高公局提供）
省公路部分，公路总局表示，因天气晴朗，部分重要公路有出现车潮，但最近通车的台61线西滨快速公路、台9线苏花改及南回改等公路充分发挥快速、直捷的功能，让路况大致顺畅，并无壅塞情形。
经公路总局统计，截至下午5时止，台9线苏花改交通量约为南下11,500辆，北上3,200辆，南下车流虽多但仍可循序渐进，并可维持正常速率行驶，公路总局四工处也已动态调整沿线号志时制，增加车流纾解率；另台9线南回改交通量约为往台东6,225辆，往屏东3,390辆，车流状况亦属正常。
至于台61线西滨快速公路昨天下午4点新丰到鳯鼻路段主线通车，大大增加新竹路段容量，截至下午5时止，南下交通量达6,723辆，北上交通量为15,587辆，车流状况相当顺畅。
不过，公路总局南澳交控中心也发现今日在进入台9线苏花隧道时因隧道效应，部分驾驶朋友有降低车速的情形，造成像是观音隧道及中仁隧道都有车阵的状况，公路总局特别呼吁驾驶朋友能在速限范围内尽量以最高速度行驶，以避免车速太慢造成壅塞。
公共运输部分，今日全国各重点客运转运站、高铁车站、台铁车站转乘公路客运整体输运情形大致良好，未有大量候车人潮；北花国道客运方面，台北端及花莲端今日各已开行52及59班次，目前各班次皆尚有余位；公路总局表示，春节假期间业者已规划每日往返184~236班次，充分提供民众订位搭乘，并将随时视订位状况机动加开班次，确保旅客随时到站都有便利班车可搭乘返乡回花莲过节或旅游。
另外，因远航去年底停航，为协助离岛居民返乡过年，今日经民航局协调，军方共出动4架次军机投入疏运，包括台北往金门3架次，载运207人；台北往澎湖1架次，载运70人，共疏运277人。
【16:16更新】国1南下新竹到新竹系统呈现「紫爆」状态，车速只有14公里，而湖口服务区到竹北、竹北到新竹车速也不到40公里。另外，国3南下茄苳到香山，车速也只有32公里。
▲春节首日上午11点国道路况大致良好，但湖口路段受一起事故影响，路段壅塞。（图／翻摄自高公局网站）
【11:00更新】：高公局交通管理组组长卓明君表示，今天小年夜截至上午11点，国道路况大致正常，不过国1湖口路段因为上午发生一起事故影响，虽然事故已排除，但造成路段壅塞，时速不到40公里。另外，中部彰化路段现在车多，也是因先前有起追撞事故，造成车速低于40公里。
高公局说，今天国道车流量预估会先前预期相当，约为100百万车公里左右，上午车流顺畅，主要是观察到前一天有提早返乡车潮，下午过后预期会有另一波南下潮，但应该不至于造成严重回堵。国5部分，目前车速都可以维持80公里左右。
南澳交控中心表示，昨天苏花改全日南下车流量达11364辆，今小年夜开始到上午8点，车流量已达5737辆，清晨6点多最大车流量更达1011辆，目前整体车速平均可达60公里左右，但观音隧道由于有长隧道效应，用路人速度会慢下来，但平均仍有41公里。预期苏花改下午还会有再一波车潮，公路总局呼吁用路人，隧道内请保持车速。
1/23 小年夜国道重点壅塞路段预测
【国1南向】8-13 时杨梅-新竹系统9-13 时彰化系统-埔盐系统
▲国5南下路段估从上午8点塞到下午4点。（图／记者蔡玟君摄）
高公局表示，连假首日为小年夜，不少用路人一早就会准备返乡，预估上午8点起，南向部分路段就会出现壅塞情况。国1杨梅-新竹系统及彰化-埔盐系统预计从上午8点塞到下午1点；国3三鹰-关西估上午9点起塞到下午1点、快官-雾峰则从上午10点塞到中午12点。另外，国5南港-坪林壅塞时间更长，估从上午8点开始一路塞到下午4点。
假期间相关疏导措施包括：单一费率、国3新竹系统至燕巢系统再8折收费、深夜0-5时暂停收费、开放路肩、匝道仪控…等。针对高速公路尖峰时段与路段，高公局也已规划4条长途及7条短途替代道路，长途部分，建议民众多利用台61替代国1国3、台9替代国5、台63替代国6；短途部分，建议高速公路易壅塞地区的民众尽量利用省县道，不要上国道。
▲苏花改春节初一南下全日车流将爆表，2万5千辆次起跳。（图／资料照／记者游芳男摄）
在省道部分，公路总局表示，最近通车的省道公路预期将会是民众行驶的重点路段，车潮预估会持续至1月24日（除夕）下午，其中屏东往来台东行经台1线水底寮、台9线南回公路及南回改安朔至草埔新通车路段，受返乡车潮集中特性影响，尖峰时段将出现局部壅塞或车多情形。
▲高公局过年期间交通疏导措施。（图／高公局提供）
高公局也透过大数据分析预测，提供春节连假7天重点壅塞路段时段分区预测图，初一西部国道北部路段于上午7时、国5于上午5时后陆续有车流涌现，其中国1南向杨梅至新竹系统、彰化系统至埔盐系统，国3南向土城至关西、快官至雾峰及国5南向南港系统至坪林均有车多壅塞情形，尤以国5路段恐持续至傍晚。
▼春节国道7天重点壅塞路段时段分区预测图。（图／高公局提供）
针对连假尖峰时段，高公局已采取相关管制措施，呼吁用路人参考路况预报资讯避开壅塞路段及时段，并建议「南北长途走国3、台61，短途不用上国道，替代道路不用等，请搭乘公共运输」，可多加利用台61免费快速公路。另为分散春节连假尖峰车流并抑制短途旅次，1月23日至29日实施单一费率、国3「新竹系统至燕巢系统」单一费率再8折收费及深夜0-5时暂停收费。