新北树林线土城LG09站捷运联开案 将增辟0.86公顷公园绿地

新北树林线LG09站变更示意图，未来将增辟0.86公顷公园绿地。（新北市城乡局提供）

捷运新北树林线土城LG09、LG10、LG12、LG13站4月29日经新北市都市计划委员会审议通过，将报请内政部审议，其中位于土城金城路三段与延和路口的LG09站捷运联合开发变更案，配合台电变电所搬迁同时整合周边剩余工业区土地，预计翻转工业区面积达2.88公顷，且新北市政府约可取得0.33公顷的可建筑土地及0.86公顷的公园绿地。

城乡发展局局长黄国峰表示，土城LG09、LG10、LG12、LG13站2020年12月8日经内政部都市计划委员会第982次会议审议通过后，依决议于2021年4月27日办理再公开展览，有关公民或团体陈情意见经2次市都委会专案小组讨论后，已于2022年4月29日经第140次新北市都市计划委员会审议通过，后续将报请内政部审议，并据以发布实施。

黄国峰表示，新北树林线除土城LG11站仍于内政部暂予保留外，树林LG14至LG18站的都市计划前已于今年2月发布实施，土城（顶埔）路线段及龙寿、回龙LG21站于今年12月报请内政部续审，树林（三多里）LG18至L20站则于今年4月报内政部审议。未来捷运完工后将可由新北市新庄区经由树林区、土城区进入台北市万华区及中正区，三环六线计划的政策目标又往前迈向一大步。

城乡局表示，新北树林线自万大中和线沿土城、树林连接至新庄回龙站，可满足万华、中和、土城、树林地区等各精华地带间的旅运需求，分散未來尖峰时段捷运新庄线、土城线、环狀线各路线之间的转乘旅次，并扩大台北都会区大众捷运系统的服务范围，发挥整体运输效益，更可加强整体捷运路网的健全性。