新聞眼／行人地獄汙名 單靠重罰恐難洗刷

不礼让行人重罚新制转眼届满周年，执法初期虽有不少驾驶人吞罚，但一年来仍有不少无辜行人死伤，今年2月彰化三姊弟过路口时惨遭休旅车撞伤，姊姊卧病、肌肉萎缩，妹妹昏迷指数3，处境堪怜；此外，三宝行人在马路嬉戏的行为亦有增多趋势，500元罚款看来无关痛痒，交通部仍应加把劲，通盘审视、检讨，才能让民众真正杜绝险境。

外媒批台湾为「行人地狱」，在国际上蒙受污名，交通部去年6月30日修改道路交通管理处罚条例第44条，对不礼让行人的汽机车驾驶人祭出6000元罚锾最高罚，但专案执法1年，全台仍有走在斑马线的民众遭撞飞，件件画面令人怵目惊心。

不少闯祸的驾驶人抱怨，并非不礼让行人，也不是故意违规，但有些交通标志、标线不清，真的让人无所适从，部分路口的设计太烂，加上车辆接近行人穿越道时，有些行人不知道该走还是不走，犹豫之间让驾驶人也无所适从。

由此显见，重罚手段下并未全然解决问题，驾驶人不礼让行为依旧在，不少仗势「帝王行人」条款的民众，则演成变本加厉的马路三宝行为，微薄的500元罚款如同隔靴搔痒，起不了警惕作用。

执法只是交通的一环，台湾要洗刷「行人地狱」的污名，并非靠单一法条一蹴可几，交通部应加把劲，从改善道路设计、用路人再教育等各层面多管齐下，才能坐收成效。