洗刷「行人地狱」臭名 北市议员齐呼学校、医院周边先检讨

民进党籍议员赵怡翔、国民党议员詹为元、民众党议员张志豪今共同召开记者会，齐呼学校、医院周边先检讨。（杨亚璇摄）

台北市交通被外媒形容为「行人地狱」，为洗刷「行人地狱」标签，3名蓝绿白市议员今天共同召开记者会，要求市府全面针对台北市医院及各级学校周边200公尺内人行道进行「健康检查」，确保各路段的连贯性及安全性。交通局说，教育局20日汇整学校周边人行道缺失清单，会以最快速度改善，医院的步行连贯性会再重新检查。

民进党议员赵怡翔、国民党议员詹为元、民众党议员张志豪今共同召开记者会，台大土木工程学系教授张学孔及台北市政府交通局长谢铭鸿、工务局、卫生局及教育局相关代表都出席。

赵怡翔首先表示，本日召开的记者会意义非凡，出席者皆为新科议员，也横跨议会三党，他们有意突破过去的政治对立，在特定议题上寻求合作，共同因应市政挑战并且解决问题。

赵怡翔说，保孩童、长者及行动不便者的道路安全绝对值得各界关注，包括据交通部统计，台北市在去年1月至11月共有1778位行人死伤于交通事故，年增7％，其中613位为65岁以上之高龄者，235位为24岁以下青年及孩童，而许多案件正发生在学校及医院周边，应尽速改善。

詹为元提及，北市2021年人行道违规统计有4万6216件，2022年则是3万8465件，但并非违停减少，而是因为去年立法院有修法《道路交通管理处罚条例》，导致民众无法检举，标线型人行道真的安全吗？那么多汽、机车在上面，若真的有必要保护行人安全，车辆不容侵犯，其实只要实体人行道就好了。

他认为，标线型人行道有检讨空间，短期目标先针对学校附近总提险，日本在学校附近标线型人行道设立矮围栏、黄色立锥反光条保护学童，不让汽车直接骑到标线型人行道上面。

张志豪说，今天在场有3位跨党派议员，请市长蒋万安放心去做，对的事情都支持绝不因为颜色而改变，他发现走在日本时，永远不会有「没有人行道的时候」，且绝大部分都是实体人行道，自己义消救护生涯当中，行人事故几乎每天发生，且一旦发生就是相当严重的后果，他认为行人在交通环境上是非常脆弱的族群，应更加注重行人安全。

3位议员共同建议，全面针对台北市医院及各级学校周边200公尺内人行道进行「健康检查」，确保各路段的连贯性、完整性及安全性；针对检查结果提出改善措施，包括铺平人行道路面、设置交通号志及警示标语、排除障碍物，并减少死角等不良设计；并呼吁市府持续依序透过工程、教育及执法手段提升医院及各级学校周边的行人环境，确保学生、长者及行动不便者的安全性。

谢铭鸿表示，市府确实有许多面向能进行，包括人行道拓宽、实体人行道的推动、校园交通教育，及更确实的执法手段。学校部分在3周前跟教育局谈合作计划，希望学校将周围需要改善的地方，有给教育局一些样态，如人行道不连贯、人行道不平整、人行道停机车，请教育局20日提供清单，会根据清单以最快速度改善；医院则已是平常工作要项，不管区域型医院、教育型医院的步行连贯性会再重新检查。

交工处长刘瑞麟补充，由于标线型人行道设在弄到内，须考虑紧急救灾时，救灾车所需要较大的道路宽度，原则上不设置回复式导杆，未来会再检讨设置准则。