行人庇護島屢傳自撞 高市會勘處理
涂姓男子2月27日驾驶汽车,从高市小港区长兴路左转沿海路,撞上新增设保护行人的庇护岛。记者王勇超/翻摄
高雄小港区沿海、长兴路口及沿海、立群路口去年底新增的行人庇护岛,「撞」况连连,警方调查,两处路口今年1至2月有报案纪录的车祸就4件,成为撞岛事故3大热区之一。
警方统计,高雄元旦至2月15日撞及交通岛事故共17件,以前镇、小港及楠梓区为发生热区。其中小港区沿海路的行人庇护岛去年底启用后屡传车祸,45岁涂姓男子前天驾车从小港区长兴路左转沿海路,疑不熟悉路况也撞,他无明显外伤,酒测无酒精反应,肇事原因厘清。
涂男驾车「骑」上庇护岛的照片引发热议,网友表示「又看到一辆被击落了,转弯真的要减速注意」。有人批评庇护岛的设计如同在斑马线外放了一块大石头,不熟路况的人容易撞上。转弯有「切西瓜」坏习惯的驾驶,更容易撞上。
小港近两个月生4起车辆撞到庇护岛车祸,小港警分局长徐钊斌呼吁大众行车应多注意车况。高市工务局表示,顾及长辈穿越马路的安全,因此设置行人庇护岛,在号志变换时有处能够站立停等的空间,但近期有驾驶人不熟悉路况或未注意,自撞新增设的行人庇护岛,工务局会邀交通局一同会勘,研议解决。交通局指行人庇护岛有转弯导引线及钻石级反光标志,岛头画黄黑斜纹,汽车转弯应该越过中线再转,避免造成交通意外。