行銷策略／規劃停車空間 推升顧客提袋率

停车场示意图。 图／联合报系资料照片

怎样才能开出好店，最简单的评估方法是门店附近好不好停车，如果消费者好停车，自然就会有较高意愿到店消费，观察这几年各零售通路的新门市开店策略，通常会尽量留下顾客停车空间，提供消费者停放汽机车，就可以看出此趋势。

一般而言，最理想的状态为门市或通路拥有停车空间，如果有的话，为避免消费者把它当作免费资源长期停放，同时希望能借此提升顾客消费与提袋率，通常有以下四个做法：

一、消费满额折抵

通常依照通路规模的大小、顾客可能在店购买的时间，与开店经营成本考量，可以决定消费满额折抵金额与时数。

一般而言，如果是路边的街边店，消费者购物时间较短，建议消费金额折抵时数上限最多以一小时计算；如果是量贩店的话，建议消费金额折抵时数上限最多三小时；百货公司或购物中心，通常建议消费金额折抵时数上限最多以六小时计算。并透过明确的免费停车时间告知，让顾客精算自己购物的时间与成本，达成通路经营最佳效益。

二、特殊对象免费停

第一种情况为，如果通路有经营会员的话，建议可以针对会员额外停车时数优惠，通常以一到三小时为限；另外一种情况是与信用卡公司合作联名卡的模式，透过此方式提供额外免费停车时数，再将停车费成本转嫁给信用卡公司，向信用卡公司收取相关费用。

第三种情况为可以针对门店所在地民众提供免费停车一定时数优惠，鼓励在地民众到店消费，例如林口三井OUTLET针对设籍林口民众，提供平日与假日免费停车时数，成效不错。

三、特殊节日免费停

若是一般街边店形式的通路，并不建议有此机制，因为容易产生没有消费的民众长期占用停车位，不过对于大型量贩店、百货公司、购物中心等大型复合式卖场，为了提升顾客到店诱因，可以针对特殊节日，例如：周年庆、耶诞节、过年前采购周等，安排免费停车日设计，一方面可以加快顾客取车离开的时间，一方面也可以借此提升单店来客数。

四、尖离峰差别订价

除了上述的手法外，一般通路也可以针对顾客到店的尖峰与离峰时间，进行停车费率差别订价。例如在人潮较多的时间订定停车折抵时间较少，或是费用较高的策略；离峰时间则提供停车时间较长或是费用较低，借此鼓励顾客于通路离峰时间到店消费。

当然，并非每一个门市或通路都有足够大的空间可以设立停车场，有两个做法可解决此一问题，一个是将展店的地点选择大众交通方便抵达的据点，或者是与周边的停车场签约合作，以停车便利增加顾客到店消费的机率。

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