星宇公布商标 ９月开始揽才

FB专页 「星宇航空StarLux后援会」上，公布公司标志logo。（截图自星宇航空StarLux后援会）

张国炜。（本报资料照片）

前长荣航空董事长张国炜筹备成立星宇航空，民航局原打算修法允许以个人名义成立航空公司，但被批是「张国炜条款」，因此拟调整修法方向，参考国外筹设航空公司不限业别，并已陆续收集美国等其他国家做法，将于本月底召开学者专家会议讨论修法。星宇航空日昨也公布商标Logo及公司地址，并将自9月开始揽才。

《民用航空运输业管理规则》规定，经营国际运输或国际贸易业务5年以上，且每年营业收入达新台币60亿元以上，才具备筹设航空公司资格，因受限于特定业别及资金门槛，让张国炜不易寻找合作伙伴。因此多位立委上会期提案修法，建议开放个人名义申设航空公司，民航局也于今年5月开始讨论，但有学者专家及国籍民航业者反对，被外界认为是「张国炜条款」。因此民航局拟调整修法方向，据了解将参考国外筹设航空公司资格不限业别。

民航局强调，从国外经验看来，成立航空公司并无业别限制，而是评估航空公司有无经营能力和财力，才会核定，但也会设下一定门槛，让民航业不易进入。民航局已着手收集美国及其他国家相关作法，并于本月底再次召开学者专家会议讨论，呈报交通部核定。

民航局说明，修法不会为个人量身订制，现有规范已是20多年前制定，有待检讨，《民用航空运输业管理规则》2013年就曾为廉价航空修法经营资格，将「每年营业收入达新台币100亿元以上」，修为「每年营业收入达新台币60亿元以上」。

星宇航空于4月正式向经济部注册，张国炜近日主动在脸书专页「星宇航空StarLux后援会」公布公司商标Logo，并公布地址在台北市南京东路六段382号。星宇航空昨也表示，将于9月开始对外征才。张国炜跟会员分享，星宇航空规画中机队包括基础A321，中阶A350或B787，另再加长程的350-1000或777X。