亚运／交通拥挤BRT仰赖度高 专有标志提醒勿性骚扰
▲印尼拥有最世界最长的BRT系统。（图／记者洪侦源摄，下同）
雅加达交通拥塞已非新闻，所以当地居民除自驾外，相当仰赖大众运输系统，同时更拥有全球最常的BRT系统，还配置车掌一职，并在特定时段，有女性礼遇座位区，男乘客不得越界。
BRT的开设，就是为解决雅加达交通混乱的问题，从2004年启用，路线全长119公里，每天有34万人次的乘载量，是以两节车厢连结在一起的巴士，有专用的行驶路线，像捷运依样每站皆停。
本届亚运所在的主新闻中心，刚好邻近其中一站，每天早晚有不少志工、媒体人员，搭乘，BRT只能刷e-money，类似台湾的悠游卡，不接受现金或代币，但同站可重复进出刷卡，因此不少人共用一张卡。
印尼交通工具性骚扰问题严重，因此BRT尤其在夜间，有女性专属区域，男乘客连站都不能站，在人多时常见车厢前半段空荡荡，但后半段挤满人的现象，车上还有禁止骚扰女乘客的标示。
BRT每辆接配有一名车掌，除要提醒乘客列车即将到站外，还要负责疏导游客上下车，协助行动不便的乘客外，并要注意车上有无冲突或性骚扰事件发生，车掌的月薪335万印尼盾，约新台币7600元。