阳明护体 台航、台骅Q3获利嗨

受惠阳明高额股利挹注，大股东台航、台骅获利进补，第三季财报傲视同业。图／本报资料照片

台航、台骅Q3、前三季获利

受惠阳明（2609）高额股利挹注，大股东台航（2617）、台骅（2636）获利进补，第三季财报傲视同业。散装航商台航第三季税后纯益11.05亿元，包括阳明股息7.46亿元，处分一艘散装轮及汰换台华轮利益合计贡献2.64亿元，每股赚2.65元；累计前三季税后纯益14.14亿元，每股赚3.39元。

货代业台骅第三季税后纯益5.73亿元、季增6.59％，估计阳明股利贡献5.35亿元，每股赚4.03元；前三季税后纯益13.76亿元、年减45.12％，每股赚9.63元。

阳明今年每股配发现金股息高达20元，配发总金额698.42亿元，三大航运业大股东们陆续在第三季收到阳明现金股利，除台骅、台航，还有台湾港务公司也收到阳明现金股利约32亿元。

据统计，目前港务公司持股阳明约16万张、持股比4.5％，台航持有阳明约3.73万张、持股比1.07％，台骅持有阳明约2.45万张、持股比0.6％。

台航7日也代子公司巴商台新海运公告订造新船，4万吨级的散装轻便型船共两艘，交易总金额不逾6,460万美元（逾新台币20亿元）。台航明年第二至第三季将陆续加入四艘散装新船，并适时汰旧一艘旧船，有助于明年散装营收及获利持续成长。

台航表示，考量国际间对碳排放及温室气体排放管制日趋严格，有助加速市场淘汰旧船，为维持现有船队竞争力，再订购两艘4万吨散装新船，为筹措造船资金，将适时逢高调节处分阳明持股支应，但会保有阳明大股东一定持股比例。

另外，台骅前三季业外收入10.08亿元，包括投资阳明、长荣（2603）的股利，及投资长荣航太（2645）1,500张，每股成本约60元出头，在120元左右售出约9成，赚进约7,000万元等。

海运业受到战争、升息、通膨、地缘政治等变数影响大，今年本业表现大都不如预期，但阳明等航商都保留可观的未分配盈余，且观察到美元升值趋势，将资金换成美元定存，赚到汇兑利益与利息，法人估，阳明今年光是利息收入就逾百亿元，股东们也期待阳明在明年发放股利。