宜兰假日交通「比沙漠行舟难」 邱淑媞：神建设害百姓
▲国道5号每逢假日必塞车，在地民众怨声载道。（图／东森新闻）
为缓解国道5号雪山隧道塞车问题，交通部建立「车距自动照相」系统，针对龟速与恶意逼车开罚。不过此消息传出后，却造成用路人因为害怕被开单，而刻意降速、拉大车距，演变成恐慌性塞车。曾参选宜兰县长的国民健康署长邱淑媞6日在脸书指出，地方长久以来，未规画可用的「交通接驳系统」，导致假日交通「比沙漠行舟还难」。
针对自动照相一事造成雪隧内驾驶「恐慌性保持车距」，邱淑媞纳闷的说，「是真的有因车距不够，而发生了什么安全问题吗？还是哪个部会资本门的钱太多，一心一意想为宜兰乡亲做点建设吗？还是国库缺钱，所以需要装个『雪隧超级提款机』？」
「宜兰交通问题的源头，出在县政府的观光及土地政策，过度炒短线。」邱淑媞认为，这些人在假日才会大举出动，但糟糕的是，地方长久以来，并未规画出可用的「在地交通接驳系统」，因此大家都必须开车来宜兰，造成到处塞塞塞。
邱淑媞表示，她假日回宜兰时，与游客和炒房客相同方向，所以完全可感受大家的苦。县政府明知道一定会塞车，事先还很聪明的把交通部长请来，而部长还很神的打了台北到罗东只要90分钟的包票，「成为最佳之代罪羔羊。」
邱淑媞提到，「地方要做好在地交通接驳系统，包括租车系统、计程车叫车系统、小巴、电动摩托车等」，中央才能做大众运输的配套。「『交通』 是 交 与 通， 整个系统要『通盘检讨』才会有效」，但宜兰县政府完全没有「系统规划」概念，而中央官员没弄清状况就「瞎热心」，「频出神主义、神建设，害惨百姓！」
▼交通部架设「车距自动照相」系统，针对雪隧内的龟速车进行取缔。（图／东森新闻）