疫情冲击 东南亚航空业惨兮兮

菲航希望透过破产重整程序让负债减少20亿美元，但此计划仍须获得法院批准。此重整计划还包括从大股东手中获得5.05亿美元的股权与债务融资，以及从新投资方取得1.5亿美元的债务融资。

菲航重整期间将维持营运。重整计划令他们得以缩减机队规模25％并退租至少20架飞机。菲航今年稍早已削减35％人力。

至于泰航早在去年5月便声请破产保护，原因除了疫情冲击外，该公司经营欠佳、长期亏损也是其一因素。

嘉鲁达印尼航空公司状况也好不到哪去。为了解决沉重债务，该公司自疫情以来已裁减五成人力、飞机数量从142架减至70架，近日更宣布精简管理阶层人事并进行换血，找来精通重整业务的律师担任主管，同时将高层薪水砍半。