影／台灣官網已上架！特斯拉Cybertruck拖著保時捷911竟跑得比911還快

特斯拉Cybertruck。 摘自特斯拉

特斯拉在2019年11月下旬带来了品牌首款纯电皮卡Cybertruck，由于外型实在长得太前卫，加上原厂标榜Tesla Cybertruck身披超硬不锈钢外衣（无烤漆、不掉漆），与可以抵挡112km/h的棒球、第四级冰雹冲击的防爆降躁玻璃，种种因素致使这辆坚固无比的纯电皮卡量产困难。因此经过四年多的时间后，特斯拉Cybertruck终于在美国市场上市了！

特斯拉Cybertruck。 摘自特斯拉

这款期待已久的全新纯电皮卡，其最大拖曳能力可达11,000磅（约4,990公斤），从零加速至100km/h仅需2.7秒即可完成（顶规Cyberbeast车型），就算只是后驱入门版本，其零百加速也只需6.7秒！为了证明Cybertruck的强大，特斯拉特别在Cybertruck首批交车典礼上，释出了一段令人瞠目结舌的影片。

特斯拉Cybertruck。 图／截自影片

拖着保时捷911的特斯拉Cybertruck跑得比开911还快。 图／截自影片

一辆拖着保时捷911的Tesla Cybertruck，与一辆保时捷911进行了一场直线加速测试（距离未知），结果最后是由拖着保时捷911的Cybertrcuk率先抵达终点（虽然差距微小）！不过，这场直线加速商品展示会无法确定特斯拉是使用哪款型号的911，就有外媒从无侧边进气口判断，影片中的911很可能是车系中动力最薄弱的Carrera T。而影片最后还跳出0-96km/h加速2.6秒，零四加速不到11秒的说明，因此判断影片里的Cybertruck为车系中最昂贵的顶规Cyberbeast车型。

在美国市场正式上市后，Cybertruck也正式现身于台湾特斯拉的官网，包括外观内装细节介绍，以及Cyberbeast、全驱、后驱等三种车型的规格说明；以美国市场为例，全驱、Cyberbeast两种版本皆预计会在2024年开始交车，至于后驱版本Cybertruck则需等到2025年才会交付。

特斯拉Cybertruck。 摘自特斯拉