永磁电机降噪10分贝！ 095型追上美军现役最强潜艇
▲中国很可成会先在基洛级潜艇上试验永磁电机 。（图／翻摄自中国军网）
中船重工近日成功研发出中国首台艇用永磁推进电机动车，将中方鉴船电机技术带入世界第一集团。有分析称，如果这项技术与下一步发展的大功率永磁发电机能适用于中国未来的核潜艇，这代表中国潜艇的静音能力或许能直接追上美国。
所谓的永磁电机是一种20世纪中期开始使用在舰艇上的一种新技术。它使用稀土材料制造的高性能永磁材料，取代了传统由直流电通过转子线圈，提供磁场发电的励磁电机（用电磁铁的发电机），具有功率密度大、噪音小、特征信号小、尺寸和形状也比较弹性等特点。
据了解，一直以来。潜艇噪音都是中国潜艇试图攻克的难关之一，比如中国海军目前服役的094A战略核潜艇，它虽然在这点上有所改进，但是整体噪声仍高于110分贝，而这些也是它为人诟病的一点。要改变这一切，除了总体降噪技术外，潜艇全电推进和永磁推进电机技术正是先进国家的研发方向。
对潜艇来而言，使用该技术的电机主要有三个优势，一是可以省空间，因为该技术制成的电机在尺寸与形状上弹性较大。二是它的推进效率也比较好。第三则是最重要噪音较小，相关数据显示，比起一般使用传统直流推进电机的舰种，使用永磁推进电机潜艇的噪音比前者少了约10分贝左右。这代表上述094A型如果换装，噪声值可能可以控制在100分贝左右，甚至更低。
以目前的报导来看，中国目前艇用永磁推进电机研发已经攻克了初步的难关，下一步主要会集中于如何提升该系统的功率，并实际运用到建造中的095或计划中的096上。届时有了该型永磁推进电机再加上二代改进型核反应炉，中国潜艇的噪声水平很可能可以直接媲美美军现役最强的维吉尼亚级核动力攻击潜艇(Virginia-class submarine)。
▼095型的CG图。（图／翻摄自新华社）