打脸降噪说！ 陈虎：永磁电机最厉害是能「以一顶三」
外界普遍认为，中船重工日前成功研发出艇用永磁推进电机，最大的帮助是可以为解放军潜艇降噪，不过这项说法现在被打脸。新华社杂志《世界军事》总编辑陈虎大校指出，永磁电机真正的好处有三，一是可降低发动机的大小与重量，二是可靠度以及低输出效率的提升，三则是大大降低超负荷运转时可能会烧毁的机率。
陈虎指出，所谓使潜艇更安静这种说法，更多的是媒体和网友们的误解；的确，以网路上的资料来看，永磁电机因为没有电流声可以减少噪音，可是这种声音对于潜艇降噪来说，几乎是可以忽略不计的，对潜艇来说，噪音更主要来自于潜艇内部机械部分的震动；励磁电机（传统电磁铁的发电机）的噪音水平就好像在潜艇当中大声说话一样，声音是传不到艇外的，或着说传到艇外的震动可以忽略不计，所以永磁电机可以大幅降低潜艇噪音可以说是一种误解。
陈虎表示，永磁电机真正的好处首先体现在重量和体积的缩小；以一艘可以跑20节以上的潜艇为例，它的主电机可能要有7200到7500马力，也就是说用传统直流电机的话，主发动机的大小大约跟一辆中型巴士差不多大，至于重量则有70到80吨，而采用永磁电机的话，重量将会减轻，体积也会缩小，显然会给潜艇的设计带来很多好处。
▼中船重工10月23日宣布，已成功研发第一台艇用永磁推进电机动车。（图／翻摄自中船重工微博）
陈虎指出，永磁电机另一个优势在于可靠性以及低输出时效率的提升；潜艇的电机，有时要跑高速，有时又要跑低速，最佳效率点究竟要设在哪很难平衡，因此过去的潜艇可能会有一台高速用，一台低速用，甚至还有备用电机；反观永磁电机，它总体的工作效率提高了，同时低输出时候的效率有极大的改善，这代表潜艇可以考虑取消低速用电机，而可靠性提升，是不是又代表可以再取消一台备用电机。也就是说它一台可以顶三台用。
另外，永磁电机还有超负荷运行的优势。陈虎表示，国外某些常规潜艇只有4000多到了不起6000匹的马力，这是不太可能可以跑到所谓的20节、21节，而它们之所以办得到，就是采用超负荷运行的方式，不过因为超负荷运行电机会发热，长时间的发热会烧毁线圈绕组和电刷，所以高速的前提就是时间很短。
陈虎表示，以早期德国209型潜艇的航速有21节为例，但在实际使用当中它只能以21节的航速跑10分钟，就是因为这个原因。陈虎强调，永磁电机和励磁电机相比，它没有了转子的线圈绕组和电刷，发热烧毁的机率将会大大降低，所以使用永磁电机，超负荷运行的时间，将会大大的增加。