「永裕兴18号」10船员生死未卜 友船缆绳拖带...浪大断裂救援中断
▲苏澳籍远洋渔船「永裕兴18号」10船员生死仍不明。（图／记者游芳男翻摄，下同）
有10名船员的苏澳籍远洋渔船「永裕兴18号」，2020年12月30日时，在中途岛海域失联，11日上午，友船「连鸿67号」赶抵「永」船旁呼唤船员，但无人探头回应，因大浪不断，「连」船南下避难，12日另艘友船「亿荣18号」赶到，系缆要将「永」船拖离暴风圈，但风浪太大，拖带一半时缆绳断，「亿」船暂中断救援，只能南下避难。
苏澳籍远洋渔船「永裕兴18号」台籍船长及另9名印尼移工至今生死不明，友船「连鸿67号」11日上午10时，曾抵达「永」船旁，「连」船船长向渔业署表示，「连」船有绕巡「永」船四周拍照，没有看到救生艇，认为船上人员有可能搭救生艇离开，「连」船船员并于甲板上尝试呼喊「永」船船上船员多次，亦以自身船头碰撞「永」船船尾发出巨大声响，试图让「永」船上人员出来，皆无人回应。
「连」船并派船员在「永」船栏杆边吊AIS回报器（LHC26；机码为：119030507），让10浬内渔船及飞机皆能接收，回报器电力可以维持3至4天。因当地海况不佳，「连」船南下避大风浪。
12日16时许，东港籍「亿荣18号」不畏台风天大浪，也赶到「永裕兴18号」船旁并系缆，系缆要将「永」船拖离暴风圈，原定13日清晨即可暴风圈并登船找人，但缆绳经不起大浪而中断。「亿」船在「永」船身上绑上太阳能浮标后，也只能南下避难。
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