「永裕兴18号」漂流逾15天 友船暴风中救援遭恶浪袭击断缆

「永裕兴18号」漂流逾15天，友船暴风中救援遭恶浪袭击断缆。（渔业署提供／林良齐台北传真）

海巡署1月11日派出巡护八号，前往夏威夷救援永裕兴18号渔船。（图／海巡署提供）

我国苏澳籍「永裕兴18号」渔船于去年12月30日在夏威夷中途岛附近海域失联，已逾半个月，10名船员仍生死不明，我方协请在附近作业的东港籍渔船「亿荣18号」就近协助救援，但因当地海域遇到暴风，「亿」船冒险靠泊试图上船系缆拖带「永」船离开，但抵不过超过8公尺高恶浪袭击，拖带作业慈刚开始就不幸断缆，为求自保，「亿」船也急速暂时离开现场躲避暴风，连美方船舰部前也不敢接近当地海域，救援徒劳无功。

为了能持续掌握位置，目前救援友船仅能暂时系上信标后撤离当地海域，待天候好转后才进行后续行动，但因「永」船上救生艇已经不见，救援人员仍盼望是船员都能安全上救生艇逃生，因此也积极搜寻周边海域。

「永裕兴18号」经美国国搜中心派遣多架次定翼机搜寻，虽发现「永」船于海上漂流，以及我国籍作业渔船前往救援，却因现场半个多月来暴风袭击，未有减缓迹象，而无法顺利进行救援作业。

为争取救援时效，海巡署于1月8日立即指示巡护八号在本月11日中午12时火速出航赶往北太海域救援，全力搜寻失联船员。

苏澳籍「永裕兴18号」渔船于2020年年9月26日自南方澳渔港出发，船上载有10名船员(1台、9印)，本月1日，多次与「永」船联系未果，向渔业署报案，渔业署获报后，立即协请外交部、国家搜救指挥中心及海巡署等相关单位协助搜寻，也透过外交途径请美方派遣定翼机搜寻。

依现场回传照片，不排除船上仍有遇难船员待援，因救援航程直线距离远达7,000浬，来回航程需30天以上，巡护八号接获指示后，立即返港日夜不停进行油、水、粮食及远航备用机件整补作业，并于今（11）日中午12时自高雄港出发赶往事发海域搜救。

海巡署表示：目前北太平洋现场海域仍有2个低气压形成，海象恶劣，阻扰各方救援进度，巡护八号会以最快速度赶往现场海域救援；同时，海巡署也将持续与渔业署、国搜中心等相关单位保持联系，并同步协请美国海岸防卫队派遣大型舰船就近救援，全力投入搜救任务。

但美方船舰也因为当地风浪过大而不敢靠近，友船更因担忧自身安全，也暂时离开当地海域避风，整个救援行动在天气阻挠下，目前仍无进展。