我渔船找到永裕兴18 10人生死未卜

失联13天的宜兰苏澳籍渔船永裕兴18号，11日被连鸿67号渔船寻获。（读者提供）

苏澳籍永裕兴18号渔船去年12月30日在夏威夷中途岛海域失联，李姓台籍船长与9名外籍渔工13天来音讯全无，台籍渔船连鸿67号11日终于找到「永」船，但大声呼喊、碰撞船体，试图让「永」船船员知道「救兵」来了，但一直未获回应。

海巡署昨指示具有远航能量的「巡护8号」紧急返港后整备，中午12时自高雄港出航，但目前北太平洋现场海域仍有2个低气压形成，海象恶劣，最快要15天后才会抵达失联渔船所在地。农委会渔业署也说，美方透过定翼机重新定位「永」船最新位置，另评估风浪状况，最快12日上午可前往「永」船协助救援。

连鸿67号渔船昨找到永裕兴18号，但呼喊、碰撞船体，「永」船均无人回应，因当地海况不佳，「连」船无法登船，最后在「永」船船边挂上AIS回报器（船舶自动识别系统），电力可维持3至4天方便相关单位追踪救援，并转往他处避风。

「永」船去年9月26日自南方澳渔港出发，12月30日在北太平洋海域失联，在台船主怀疑渔船驾驶舱遭遇浪袭，导致渔船受损，无法与外界联系，经美方国搜中心派出定翼机搜寻，发现该船在海上漂流，并传回该船照片提供我方。

海巡署指示巡护8号船自台湾西南海域返港，以最快速度完成油、水、粮食及远航基建整补作业即刻出发，最快15日后才会抵达距离7000浬（约1万3000公里）的「永」船所在地。

李姓船长的妻子透过苏澳区渔会发声，盼能尽快协助救人，渔会总干事陈春生表示，希望美方舰艇以直升机垂降救人，因渔船使用海水淡化机器，缺电情况下无法运转，很担忧缺水问题。

根据美方空拍照，「永」船的3个碰垫，1个在船上烟窗旁边，2个置于渔船左边通道，苏澳乡亲看到画面后认为，碰垫明显人为移动，船员存活机率大。