邮差改骑Gogoro 2送信！「载重160公斤」规格官网曝光
▲Gogoro 2邮务版本外观改变得相当多。（图／翻摄自Gogoro官网）
邮差骑「野狼」送信的时代要过去了！近年政府大力推动电动车，中华邮政也逐步将燃油机车更换为电动机车，达到减少碳排放量的目的，日前有民众在路上捕捉到Gogoro 2的邮务版本，而在Gogoro的官方网站上，也出现了该版本的详细资讯。
▲中华邮政一开始是引进e-moving。（图／记者赖文萱摄）
因空污问题严重，行政院宣示2035年禁售燃油机车的目标，而中华邮政也自2017年起开始渐渐将燃油机车更换为电动机车，原本引进的电动车是e-moving，不过动力方面Gogoro 2具有明显优势（e-moving极速约56.2km/h、Gogoro 2极速约90km/h），可能是这个原因，让邮局开始使用Gogoro 2。
▲ Gogoro 2一般版本。（图／翻摄自Gogoro官网）
从Gogoro官网的规格表与外观，能看出许多不同的地方，像是坐垫缩短改成单座，后方装上货架方便载运信件，另外中柱取消改为左右侧支架，尾灯及方向灯移到货架上，以免被后箱挡住；根据官网下方的说明，车辆行驶时总载重（骑士加货物）上限为160公斤，应该足以应付邮差们的需求。
中华邮政预计在2023年时，把近9,000辆燃油机车更换为电动机车，预估更换完成后，每年可减少约7.5座大安森林公园面积的碳排放量，不过偏远地区仍然以燃油机车为主，主要是续航力的问题，再加上充电站不足，要采用电动机车比较困难，盼未来充电站普及与续航力提高后，能够往更环保的方向迈进。