油电车加电动车挂牌占新车1／4 竹县居全台成长之冠

经济部统计，2023年前11个月电动车（含油电车）已占新车挂牌数超过1／4，尤以新竹县成长最快。图为经济部长王美花先前为台电电动车专用电价示范充电情况。（台电提供）

持续增长。根据经济部统计，2023年前11个月电动车（含油电车）挂牌11.25万辆，已逾新车总挂牌数1／4。地区上，仍以台北市购买量占比逾2成居首，但成长却是新竹县称霸，近4年平均增幅95％，近乎翻倍。比第二的新北市多出13个百分点。

经济部统计处今日发布汽机车产销统计，可见去年1到11月国内汽车挂牌数超过43万辆，电动车（含油电车）有11.25万辆，占比已达26％。但细究主要还是油电混合车为主，占到8成，纯电动仅2.2万辆。

而国内已连续10年汽车挂牌超过40万辆，但近4年（2019~2022）平均年增率却呈微减0.3％，主因燃油汽车近4年年减5.9％，而电动汽车（纯电动车及油电混合车）平均则增77.2％。

经济部解释，我国汽车实施整厂平均油耗总量管理机制（简称CAFE），2022年二期新车耗能标准上路，各车厂加速导入纯电动车或油电混合车款，加上电动车辆享有货物税、燃料税、牌照税减征及汰旧换新等补助。另外就是各车厂推外型、操作吸睛的电动车，刺激车主消费。

电动汽车新增挂牌地区，去年（前11个月）仍以台北市2.6万多辆，占比2成3最多，其次台中、新北。但论成长幅度，新竹县近4年平均增幅95％，却冠居全国，领先第二的新北市82％超过1成，其余台北、桃园、台中、台南与高雄，增幅则都在7成多左右。

经济部指出，新竹县科技族群多，腹地大，建商也比较愿意铺设充电桩，是成长较高关系。

连带所及，累计汽机车营业额2023年1-11月7193亿元，超越历年，年增幅16.4％亦是12年以来最大，全年营业额将可望突破7500亿元。