台中市电动机车成长率 六都之冠

Gogoro Network与台中市政府合作，在市政大楼附属平面停车场举办第300站GoStation启用活动。（中市府提供／林欣仪台中传真）

台中市长卢秀燕竞选期间，打出「阳光、空气、水」三大政见，为让市民能拥有干净的空气，她上任后积极推展使用电动车，并期许透过电动车普及化的方式，降低移动污染与运输产生的碳排放，目前台中市府借由「先公后私」、「公私协力」及「全市总动员」三大面向建置友善电动车环境。

先公后私 带动民间

市府指出，在「先公后私」方面，相关单位积极建立充电设施基本盘，除透过公部门系统盘点局处辖管的停车空间，优先设置电动车充电站点，建立台中市充电站的基本盘，除可为邻近居民或洽公民众提供基础充电设施，也希望借由公部门率先示范的方式带动民间单位。

公私协力 提升效率

在「公私协力」部分，则是加强提升充、换电站设置的效率，市府强调，除了公部门率先设置，引进私部门资金也是可以加速扩点的有效方法，市府盘点公部门适当场域、并且将场域标租给换电站业者，由私部门进行维护，除可达到有效维护充电设施的效益，也能为公部门带来租金收益。

「全市总动员」则可降低民间设置成本，市府指出，除了公部门、充换电业者的努力，要建构完善环境，一般企业与民众的力量更不可忽视。在「目的地充电站」的主流趋势下，民众长时间停留的地方就是最适合设置充电站的空间，为此，环保局透过补助方式鼓励私部门申请设置，其中，机车充电站每站补助1万元、汽车充电站每站补助5万元，可让站点迅速成长。

全市总动员 降成本

透过三大措施持续推动，台中市电动汽车充电站去年底已达到575站、数量为全国第一；机车充电站有702站、换电站314站，皆为全国第二。且从2018年到2021年3月，台中市电动机车数量从原本的2万3060辆增加至6万1851辆，达到倍增目标，目前持续朝3倍迈进。

以此换算，全市每年减碳量约1万8741公吨，相当8座台中都会公园、或栽种104万棵树木的固碳量。再以去年来说，台中市电动机车新增数量就达到1万6734辆，位居全国第二，成长率高达38.3％、是六都第一，市府强调，由此可见民众对充换电环境的信心，也让台中成为电动车不断电的友善城市。