游览车评鉴导致业者无法投保保险　陈世凯：已跟金管会沟通

▲交通部长陈世凯。（图／记者李姿慧摄）

记者李姿慧／台北报导

国道客运与游览车业近年面临严峻挑战，国民党立委鲁明哲今(24日)在立法院交通委员会质询表示，现行游览车评鉴制度出现许多问题，仅以肇事纪录数据评定等级，流于形式，评鉴制度更被保险公司拿去参考，导致不给保险。交通部长陈世凯表示，已跟金管会和保险局沟通。

鲁明哲也指出，疫情前后，国道客运旅客量骤减36%，营收更是大幅崩跌42%，除市场需求萎缩，国道客运还面临日益严重人力短缺问题。尽管业者提供高达7、8万元高薪，但驾驶人力依然不足，难以支撑正常营运班次。许多国道客运的驾驶员转向弹性更大的外送产业或多元计程车，让国道客运陷入恶性循环，班次减少，旅客随之流失，呼吁政府协助国道客运业者，重新检讨薪资结构与工时，吸引更多劳动力投入，改善客运业人力短缺。

此外，针对游览车业困境，鲁明哲表示，现行游览车评鉴制度存在诸多问题，无法反映实际安全管理需求。评鉴制度仅仅以肇事纪录数据评定业者的等级，并未针对驾驶员行为或实务经验进行有效管理。评鉴方式流于形式。目前评鉴小组主要由学者专家与政府单位组成，缺乏具备实务经验的业界代表，难以有效评估驾驶操作的实际风险。另现行评鉴制度被保险公司拿去参考，导致部分保险公司不愿让游览车业者投保保险。

鲁明哲进一步指出，现行评鉴制度不仅增加游览车业人事成本，而且即使业者获得优等或甲等评级，政府也没有设立相应的奖励机制来激励业者进一步提升安全措施，政府应建立更完善的奖励机制，鼓励业者主动升级安全管理措施。

交通部长陈世凯表示，游览车评鉴一定要优化，不能保险的部分会协助业者解决，已经去跟金管会、保险局沟通。