幼童站机车踏板 恐成人肉气垫

监理单位针对学幼童交通车联合稽查，呼吁家长注意孩子相关交通安全。（中坜监理站提供／吕筱蝉桃园传真）

新学期开学，接送学童课后辅导的交通车满街跑，监理站在中坜区联合稽查，拦检11辆学幼童接送车辆，当场查获2辆幼童接送车违规超载，另也常见家长让小孩站在机车踏板上，风险是骑士的2.45倍，最高可罚600元，但警方碍于情分除非有人检举鲜少主动开罚，一旦发生车祸孩子恐成人肉气垫。

拦检2辆娃娃车超载

中坜监理站表示，1日因应开学在中坜区普仁国小稽查，另每月至少联合稽查桃园市辖内幼童专用车及国小学童接送车8班次，今年1至8月拦查幼童专用车11辆、取缔违规1件；拦查学童接送车22辆、取缔违规5件，多为超载，与往年数据相比，违规数量稍减。

监理站指出，学幼童交通车多半以国产商用客货车改装，以一般9人座厢型车的座位改装成16至18人座的学幼童专用车，但对于身高140到150多公分的小学生而言，座位普遍太挤、太小，身高较高的小学生坐在娃娃车内，一旦发生撞击颈椎可能因悬空而受伤。

童站机车最高罚600

另外，台湾机车密度全世界数一数二，靖娟基金会调查发现，孩童站立于机车前方踏板的风险是骑士的2.45倍，有先进国家规范5岁以下孩童不得搭乘机车，台湾却无相关规定，且通过标检局安全标准的安全帽，最小头围是50公分，但5岁以下孩童平均头围不足49.9公分，颈椎尚未完全发育，安全帽的重量恐使幼童颈椎受伤，所以才不建议搭乘机车。

警方说，机车踏板只能载运货品严禁载人，违者可依机车负载未依规定开罚300至600元，民众骑车载小孩，应让其坐在后座，可装设安全椅固定或加装机车靠背，教导孩子由后方抱紧驾驶人，且双脚务必要能踩到机车两侧踏板，若以重型机车测量，孩子小腿长至少40公分才能踏到，强调孩童太小坐后座双手无法环绕抱紧驾驶，且脚悬空转弯或紧急刹车有可能被甩出去，吁切勿为了贪图方便让小孩暴露在危险当中。