遭疑未驗收西大路地下道即開放 竹市府：前年就開放

市府今回应，西大路地下道早在2022年8月起开放通行，同年12月施工完毕办理停工，仅剩变更程序未完成，因此，西大路地下道于高虹安上任前即已开放通行，并非上任后才开放。图／新竹市府提供

新竹市政府斥资1.1亿元于2022年完成西大路地下道结构补强及景观改善工程，遭蓝白营地方议员提出监造疑似转包与工程品质等疑虑，民进党团则反质疑，为何高虹安市府未验收西大路地下道工程就启用？市府今回应，西大路地下道早在2022年8月起开放通行，同年12月施工完毕办理停工，仅剩变更程序未完成，因此，西大路地下道于高虹安上任前即已开放通行，并非上任后才开放，请勿以讹传讹。

市府表示，西大路地下道从2022年8月起已开放通行；去年1月因西大路地下道机车道需进行缺失改善，施工时间皆于夜间进行，并无影响日间通行。

有关过去未验收完成即开放通行一事，经查，因当时有公共通行的必要性，因此在施作完成并取得相关试验数据，确认安全无虞后先开放通行，未来将加强通车前检验程序。

至于沥青各式级配，市府指出，在工程设计上皆有不同考量，市府将查明，若此案于设计图说确实要求为3/4in密级配，如厂商未经机关同意变更为1/2in密级配，恐涉及未按图施工，市府将要求厂商依契约规定办理改善。一切将以契约要求与采购法相关规定，参考第三公正单位鉴定报告成果，查明此案工程品质并厘清外界相关疑虑。

国民党新竹市议会党团指出，党团日前踢爆林智坚前市府在「西大路地下道工程」传出借牌、不按图施工、不符合工程采购程序等问题，甚至还有前市府任内放水图利「云开建筑师事务所」疑虑，民进党团竟放出该地下道是高虹安开放的假消息，全新竹市民都可以当证人，民进党请停止爱说谎的习惯。

国民党议员陈庆龄、民众党议员李国璋本月10日开记者会，质疑西大路地下道结构补强及景观改善工程该案设计监造得标厂商疑似违法转包、浮滥追加预算3600万元，且厂商未按图施作，擅将原设计3/4in密级配改为1/2in密级配，导致道路表面摩擦力降低，增加用路人通行危险。

民进党议员刘康彦说，市府有责任说明柏油粒径3/4in、1/2in不同级配是否有明显价差，若无价差，何来图利？他不论粒径为何都符合道路规范，若要无限上纲，按照国民党、民众党的标准，凡是同一间施工厂商在竹市施作做的路平工程，基于安全疑虑，应全面暂停使用，交由第三方公正单位取样鉴定。

民进党议员曾资程表示，府会都由蓝白两党控制，公共工程成为高虹安政治斗争的工具，高虹安1年多来只会消费前朝炒作媒体声量，无人被起诉也找不到弊案的证据，呼吁有弊案就查办到底，

新竹市政府斥资约1亿元整建连接市区与园区要道的西大路地下道，已经开放通车。本报资料照