竹市西大路地下道44年首度大规模整修

新竹市西大路地下道是新竹市区连络铁路东西区最重要道路之一，市府将在本月底起大规模整修。（陈育贤摄）

新竹市西大路地下道是新竹市区连络铁路东西区最重要道路之一，完工44年来尚未大规模整修，目前已出现墙面裂缝渗水、积水、路面坑洞等情形，市府将斥资8200万全面大整修，预计4月底动工，白天封闭1个车道施工，暑期全封闭45天，今年底完工。

今天主持开工典礼的市长林智坚表示，西大路地下道使用率高，尖峰时段每小时汽机车流量高达2200多辆，但启用至今44年却没有大规模整修。因此，市府自2019年启动规画设计，但积极争取中央补助都未果，特别感谢新竹市议会支持，今年改市府自筹8200万元作大规模整修，期盼改造后能让民众使用上更便利。

他指出，因施工交通阵痛期，已要求相关工务处、交通处做好配套，如替代道路规画、交通宣导，施工也要以集中连续作业、减短作业期间、封闭道路前置完善为执行原则，并加速赶工，缩短对市民造成不便、减轻冲击，盼市民多包涵。

市府工务处表示，西大路地下道长150公尺、宽14公尺，因墙面裂缝造成地下水渗漏形成壁癌，且位处低洼排水不佳，人行步道常见湿滑、积水阴暗。既有格子梁结构在两侧邻房及地下水压等侧向压力造成隆起现象、路面柏油状况差，加上照明不足，给人阴暗、潮湿、治安死角的不好印象。

此次改建计划包括硬体设施加强、整体防水、增加照明设施、补强结构、修补钢筋外露、地下道原有栅栏及淹水管制系统重建等，并将整合地下道汽、机车、人行道景观，整体空间环境美化，将以温暖明亮的木质色系，全面点亮地下道，营造新的城市景观通廊。

工务处同时指出，施工期间势必对交通造成冲击，市府也祭出减轻措施如替代道路、宣导措施，预计4月底开始，白天非交通尖峰时段，采局部封闭1个车道施工，开工与完工期间视需要夜间封闭道路施工，暑假期间则将全封闭45天，预计于今年底完工通车。