张国炜豪语　「星宇10年内获利率可跟那两家比」

▲星宇股东会。（图／记者廖婕妤摄）

记者廖婕妤／台北报导

星宇航空（2646）今（14）日召开股东会，由董事长张国炜亲自主持，其中，截至去年底，星宇累积亏损115.06亿元，对此，张国炜看好公司未来获利能力，指出「这应该会是最后一次亏损」，去年获利1亿元，看好今年获利可以达到2位数的亿，10年内获利率应该可以跟华航、长荣航相比。

截至去年底，星宇实收资本额为208.87亿元，累积亏损为115.06亿元，累积亏损已达实收资本额二分之一，对此，张国炜表示，这些是疫情期间造成的亏损，且应该会是最后一次亏损。

张国炜指出，今年状况会大幅比去年好很多，Q1表现不错，当然再怎么样都不能跟华航、长荣航比，一家成立20年、一家成立30年，加上现在没有货机，那2家营收都是从货机来的，我们只能从客机，虽然还是没办法跟那2家比，但单看我们生产力非常好，今年预估可以达到2位数的亿，都还在努力，每季都想办法达到目标，如果今年没有奇怪病毒跑出来、世界大战爆发，应该可以达到今年要达到的目标，稳定朝着目标进行，我们对自己非常有信心，前几年没办法领股利，以现在成长速度，这是可以期待的，会继续努力。

张国炜提到，今年才是AI元年，未来商机非常大，货机的货一直持续，因此考虑很久才把资源投到货机上，疫情之前货机是赔钱货，以前在长荣货运一年赔20、30亿元，但现在不一样，产业转变很大，现在比较可以确定货机需求，也在想5架货机到底够不够，现在还有5架的选择权，会再讨论。

张国炜也说，现有A350机队总共5架，有讨论要不要增加，美国线布建完运力就没有剩多少，欧洲线都还没踏进去，有考虑350要再增加10架，今年会下定论；很快的，星宇机队会来到60几架飞机，就会存在规模经济状况，获利率应该就可以跟那两家相比，会在10年之内完成，也是台湾民航史有始以来发展最快的公司；2026年会是爆炸性成长的一年，要交10几架飞机。

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