张国炜率队递件申请筹设许可 宣布「星宇航空即将正式成立」
▲星宇航空董事长张国炜率队递件申请营运许可。（图／翻摄自星宇航空FB粉丝专页）
真的申请了！交通部上周公告「民用航空运输业管理规则」修正案，一改过去航空公司成立要件与审查资格，让星宇航空成立不再卡关。星宇航空今（14）日上午就向民航局递件申请筹设许可，民航局表示，会依程序审查，但审查没有时间表。星宇航空FB粉丝专页也PO出张国炜用印加送件的照片，开心宣布「终于等到这一刻！星宇航空即将正式成立。」根据星宇航空先前规划，预计2019年底交机，2020年初开航，初期先飞短程的东南亚、东北亚航线，之后才会飞美国。
过去「民用航空运输业管理规则」规定，筹设航空公司需有经营国际运输或国际贸易业务5年以上，且每年营业收入达新台币60亿元以上的合作伙伴才得申请。张国炜曾公开批评，台湾航空业入门门槛很不合理，台湾目前有很多法令都很旧了都没去修，已跟不上现今国际法令。
在参考国外作法及过去行政管理经验后，交通部调整民用航空运输业设立资格条件，取消设立航空公司须有国际运输或国际贸易业务5年以上等门槛，着重在财力、专业团队、飞安专业能力及营运规模。但仍需以公司申请，不得用个人名义，还需先有航务、机队、机务、品管、飞安等5大飞安主管，以及3架以上机队，并提出60亿元财力证明。
▲▼星宇航空递件申请筹设许可，可望2020年开航。（图／星宇航空提供）
修正案上周公告，民航局证实星宇航空今已递件申请，后续将依程序进行审查，没有时间表，过去威航审查时间约3个月、虎航审查时间则约1个月，但因现采用新的成立要件及审查资格，难以类比。
星宇航空FB粉丝专页则在下午PO出董事长张国炜用印、 送件的照片，开心宣布「终于等到这一刻！星宇航空即将正式成立。」该篇PO文底下引来粉丝狂贺恭喜以及期待，有网友说，「好想去这家公司上班喔」、「期待可以早日搭乘」。
根据星宇航空规划，初期将引进10架A321neo节能客机，采长租方式，首架客机预计2019年底交机，2020年初首航，初期将先飞短程的东南亚、东北亚航线，后续规划飞航美国。