张国炜条款？星宇航空有解 民航局拟修法个人可设航空公司
前长荣航空董事长张国炜去年公开想要筹组成立「星宇航空」计划，但碍于现行民航法规，星宇航空需找到符合规定的合作伙伴才得申请。民航局近期研议修改相关规定，拟开放可用个人名义申设航空公司，但有业者则认为是「张国炜条款」表态反对。
张国炜自从因家族纷争离开长荣航空后，去年公开要筹组「星宇航空」的计划，引发热议。但碍于现行「民用航空运输业管理规则」规定，筹设星宇航空需要有经营国际运输或国际贸易业务5年以上，且每年营业收入达新台币60亿元以上的合作伙伴才得申请，因此计划迟迟未有新进展。
▲民航局研议修法，开放可以个人名义申请筹组航空公司，被指称是「张国炜条款」。
复兴航空无预警倒闭停飞事件后，民航局在立法院决议下，被要求检讨「民用航空运输业理规则」。其中，研议开放可用个人名义申请成立新航空公司，但经营国际线航空公司的资本额，也拟将从现行台币20亿元提高到60亿元。若此案修正通过，星宇航空就可望突破现行困境，由张国炜独资成立。
民航局近日也邀集相关学者专家以及国籍航空业者进行讨论、意见交换，但有业者就认为这是「张国炜条款」，表态反对。不过，民航局表示，修正案尚在研议阶段，目前还没有定案，未来深度评估后，也得到交通部商讨。