张国炜的星宇航空开航有谱 2020年初首航
▲▼星宇航空董事长张国炜。（图／翻摄自星宇航空FB粉丝专页）
星宇航空筹设有谱了！交通部今天证实已核准其申请筹设案，星宇航空脸书粉丝团也回应，目前尚未收到许可公文，待收到后会立刻展开登记作业，内部员工说「这就来站在信箱旁边等」，雀跃之情溢于言表。
因航空公司属于特许行业，须取得交通部筹设许可，并通过民航局审查，取得民用航空运输业许可证后，才能营运。星宇航空日前提出筹设申请，今天终于获得交通部正面回应。
依据星宇航空的规划，将引进至少10架单走道A321neo节能客机，将是国籍航空首款机型。初期预计引进10架，采取长租方式，首架客机预计2019年底交机，2020年初首航。
星宇航空表示，10架A321neo的租机合约，可望于今年上半年签定，依据先前规划，将先飞近程的东南亚、东北亚航线，之后才飞美国。
业内人士分析，空中巴士近几年研发新一代引擎neo（new engine option）机种，据称可节省燃油15%，而A321neo节能客机可载客180余人，过去复兴航空曾订购该型号机型，可惜因公司结束营业未能引进，若星宇航空引进，将成为国内首家引进进该机的国籍航空公司。
原「民用航空运输业管理规则」规定，公司须经营国际运输或国际贸易5年以上才能申请，修正案改以财力及专业为成立门槛，新增经营国际定期或不定期航线者，提出新台币60亿元以上财力证明，实收资本额不得低于40亿元，并至少要有3架飞机。