中美贸易战开打 汉翔公司:可望受惠转单效益
▲汉翔公司举办法人说明会,外界格外关注中美贸易战的影响。▼(图/汉翔公司提供)
中美贸易战持续升温,双方互筑贸易壁垒,中方将对美国制造的飞机加税,航太制造龙头汉翔公司今天举行法说会表示,中美贸易战如果开打,双方若出现惩罚性抽单,汉翔说不定能有转单效益,短期内营运不受影响。
中美贸易战一触即发,中方为反制美国的贸易威胁,宣布对美加税,会否影响汉翔公司未来营运获利,以及台湾航太产业供应链的发展,备受在场法人关注。
汉翔董事长廖荣鑫表示,贸易战会有调查到谈判的过程,双方也会有所折冲,都需要时间,贸易战不见得会那么快发生。
汉翔总经理林南助指出,目前汉翔进口的钢铝等原物料,并非从中国大陆进口,中美贸易战对钢铝加税,不会影响汉翔目前营运;在接单方面,汉翔目前业务量比重,波音、空中巴士的业务量都差不多,中国无论维持美国客机订单,或将订单转向欧洲,汉翔说不定能拿到新的订单,短期可望受惠转单效益。
细究中方的加税项目,其中包括「空载重量超过15000公斤但不超过45000公斤之飞机,波音737NG系列落入此一范围,新款的737MAX系列,则因重量较高而影响不大。
另外,林南助也指出,目前中国本身国产客机C919还没完成适航认证,若对美国客机加税势必影响波音公司的订单,客机需求最可能移转给欧洲的空中巴士公司,但此举将导致中国过于倚赖欧洲市场,恐非大陆所乐见。
林南助强调,长期而言,贸易战若持续开打,没有一个人会是赢家,产业界并不乐见贸易战打太久,而贸易战情势瞬息万变,现在无法预判谈判情况及结果,汉翔公司「有机会」受惠转单效益,但无法预判及保证拿到新订单。
汉翔表示,波音、空中巴士公司均为汉翔长期之供应链伙伴关系,钢山厂之商用引擎零件,亦约90%装置于两大厂之飞机使用,不论中国维持美国订单或转向欧洲,汉翔均对应承接旗下机种之零组件生产制造。