拚2020年启动星宇首航 张国炜：我要大闹天空一场！
「我就是孙悟空，就像顽石一样。」星宇航空董事长张国炜曾这样说；如今，他就要以自己从零打造的星宇航空，大闹天空一场，拚2020年启动首航。
回想2016年，张国炜被卸下长荣航空董事长一职后，原先大家以为他会答应其他航空公司邀约，或就此退出航空界；但他却选择最令人意想不到的方式——成立一家新的航空公司，重回天空舞台。
事实上，张国炜从来不是循规蹈矩的人。迥异于长荣集团的日式管理风格、长幼有序制度，过去他在长荣航空时，最喜欢的就是和机务等基层员工打成一片、称兄道弟；离开长荣后，他也带着这群兄弟另起炉灶，成立星宇航空。
一七年九月，张国炜在师范大学演讲，这是他第一次在公众面前说明星宇航空成立的理念，受到高度关注；但难关也接踵而来，首先面临的就是《民用航空运输业管理规则》关于航空公司成立条件的门槛，紧接着各界的质疑声浪不断。
但如今一年多时间过去了，他一步步朝着星宇在二○年首航的时间表迈进。今年五月，星宇航空正式取得经济部公司登记核准；七月，他和空中巴士（Airbus）签订17架A350XWB购机意向书，连同早先确定租赁的十架A321neo客机，第一阶段营运机队配置完成；明年三月，首梯14名培训飞航员就要前往美国进行飞航训练，软体、硬体、人才都逐步到位。
今年九月十日，在邻近桃园机场的远雄自由贸易港区「航翔路一号」，星宇航空运筹中心举办动土仪式，张国炜亲自铲下第一堆砂土，为动土拉开序幕，象征星宇航空向前迈进一大步。
「这是星宇航空稳健成长的重要基石，更是迈向国际的一大步！」张国炜看着这块空地，深知到了二○年，这块空地就会耸立起一幢地上十层、地下二层的运筹中心大楼，如同从零起步的星宇，即将加入天空的战局。
父亲张荣发在海洋上打造自己的王国，张国炜则在父亲创办的长荣航空，确立对于航空业的热爱。如他所说，他不是白手起家，而是在父亲过往基石上承先启后，「星宇」的名字正是要缅怀张荣发过往在海上看星星的时光。
虽然今年五月甫接下星宇副董事长一职的郑传义，日前传出因肺癌病逝的恶讯，提前从星宇团队离席，留下遗憾；但展望未来，随着星宇朝向首航迈进，张国炜即将重回他钟爱的天空。这次，他挥别「王子」身分，要当自己的「国王」，开创新局。(阅读更多…)
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