星宇航空拚起飞 张国炜霸气喊：别再说王子复仇！我现在是King
星宇航空拚起飞！今（8）日下午由董事长张国炜领军，对外召开说明记者会。被外界问到星宇航空之后与前东家的关系，张国炜也霸气喊说，别再说他是王子复仇，如果他是成立一家航空公司来复仇，这代价也太大了，更何况他现在自己是King！他说，未来不排斥与华航、长荣、远航合作，大家在外面都是代表台湾，希望能一起手牵手，把外面的人干掉。
张国炜今亲自对外界说明星宇航空未来规划，他说，星宇航空最大的优势就是「新」，在过去的航空公司他有太多包袱，但现在星宇是全新的航空公司，所以很有弹性，也能用很快的速度导入市场上比较新的观念，提供新的服务，消费者能借此尝鲜到最新的服务。至于会是什么具体内容？张国炜说，现在他还不能说，说了马上就会被学走。
▲星宇航空成立记者会，左起总经理翟健华、董事长张国炜、公关长聂国维。（图／记者于佳云摄）
对于往后星宇航空与华航、长荣会是什么样的关系？张国炜说，不要再说他是王子复仇，他现在是King了，更何况成立一家拿来复仇，这代价太大了，如果只是要跟他们来竞争，对台湾航空业界来说只是伤害，没有什么太大意义。
▲星宇航空董事长张国炜说明未来营运目标及规划。（图／记者赖文萱摄）
张国炜说，他会采开放的态度愿意跟他们合作，希望大家能手牵手，好好出去一起把外面的人干掉，在岛内资源有限的情况下，希望企业都能有豁达、宽广的心，这样台湾才能进步。
▲星宇航空目标导入最新的服务，强调高品质的服务以及严格飞安把关，要让国人享受最好的旅程。（图／星宇航空提供）
谈到星宇航空未来规划，张国炜表示，星宇航空将以台湾为起始点，放眼亚洲、美洲及欧洲市场，营运初期将以最受国人欢迎的日本为重点，其他亚洲航线如泰国、越南、新加坡、峇里岛和雅加达等都在考虑之列。长程航线部份则将以美西为首要经营市场，美东部分也不会拖太久，表示将在10年内把美西和美东航线建构完成。另外，欧洲线因为航权取得困难且开发成本高，会是最后发展的航点。
星宇航空目前已规划引进10架A321neo，预订于2019年10月开始陆续交机；14架广体机部份亦已进入最终评估阶段，可望于今年内完成规划，并于2021年底开始交机，预计至2024年底，星宇航空整体机队规模将达到24架，航线涵盖东北亚、东南亚、港澳、北美地区等超过20个航点。