震垮了再爬起来！日据时代集集老车站撑过921强震「高龄90岁」
▲集集彩绘列车在九二一20周年前夕正式启用。（图／记者陈涵茵摄，下同。）
集集彩绘列车缓缓进站，从山的另一端以光鲜亮丽的黄色华丽登场。列车座位上报纸大大头条「走出伤痛集集耀眼蜕变」映入眼帘，921大地震走过20年，时光将裂痕补起，20年后再重回集集，山头依然翠绿、小镇风光美好如初，只是变得更好玩更完整。
▲车厢座位上的集集头条。（图／记者陈涵茵摄）
搭上列车驶回1999年9月21日，集集就位在震央，当时镇上有多达1138全倒户、710半倒户，这一震家园几乎被夷平，「第二波垂直摇晃的时候，整排房子瞬间塌下，就像好莱坞灾难片场景，隔天街上都是倒塌的房子，原本老街有一栋8层楼的住宅，是当时镇上最高的建筑物，也整个歪倒最后只能拆除。」忆起当时场面， 集集镇长陈纪衡记忆犹新，末日般的灾情景象是南投人心中共同的梦魇。
▲集集火车站震后歪斜倒塌。（图／张崇荣摄影，取自亮点集集官网。）
房子倒了，1930年建造的日据时代老车站也毁了，「原本集集火车站在地震后是打算拆掉的，30年前台铁就有想过要废线（集集支线），地震后车站受损就更有收起来的理由，但当时地方强力争取，也有部分中央长官知道它的价值，决定不拆改以原貌重建。」有些东西可以倒但不能被夷平，火车站拆迁这事集集居民不能妥协。
▲集集火车站震后纪念碑。
特别的是，火车站以原始原貌方式重建，把可以用的零件留下来，已经损坏到不能再使用的楯、梁、柱再去找相关的材料来替代。其中精髓就在于车站屋顶的黑瓦，黑瓦只有日据时代时才有生产，民国后再也无法找到它的踪迹。
这些黑瓦从何而来？「集集支线上也有其他车站倒塌，像是浊水车站打算直接夷平重建，我们就拿他们的黑瓦来使用，尽全力保有原始风貌，再用现代技术做防震加强。」集集火车站依然是1930年的那栋，也是台湾硕果仅存从日治时代就留下的火车站。
「集集大地震20周年我们用『缅怀但不悲情、新生但不欢庆』来规划一连串纪念活动。」震后20周年，除了彩绘列车「国立集集美术馆」正式启航外，集集也用艺术展现活力，预计将在9月21、22日与9月28、29日于集集火车站前广场举行小镇艺术节集集生活逗镇行活动。
此外，9月21日晚上7点半，将在地震图腾之一的武昌宫旧庙举办纪念点灯祈福仪式，要大家共同见证集集重生后的创造力与生命力。
▲集集武昌宫21日晚间有点灯祈福仪式 。
不光集集有新亮点，位于车埕的「铁道观光小学堂」也在18日正式启用，除了提供游客中心服务，园区内也展示了旧机车头及旧客车车厢，与附近怀旧复古的铁道文化园区做串连，为2022铁道观光旅游年做暖身，铁道迷一定要来集集支线朝圣。
▲2020为铁道观光旅游年。
▲铁道观光小学堂座位区仿复古火车座位打造。